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当我们面临一场重要的会议或者活动时，我们最好是提前准备好上台讲话的稿子，讲话稿的撰写不可儿戏，优秀的讲话稿是什么样子的？小编特地为大家精心收集和整理了“交通运输局2022年春运暨安全生产工作会议讲话稿”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

交通运输局xxxx年春运暨安全生产工作会议讲话稿

同志们：

今天我们在这里召开xxxx年全州春运暨安全生产工作会议，主要任务是落实全省xxxx年春运电视电话会议要求，安排部署全州春运运输保障和安全生产工作。刚才，州交警支队和州安监局的领导讲了很好的意见，州道路运输管理局副局长马进武对今年的春运工作也做了细致的安排，提出具体要求，请各单位按照会议精神，结合地方和单位实际，及时传达部署，认真抓好落实。

xxxx年春运将于1月13日启动，2月21日结束，为期40天。xxxx年春运开始时间较去年提前，春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流、探亲流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点，交通运输保障难度大。

各县(市、区)要认真分析、科学研判，进一步提高思想认识，坚持早安排、早部署、早落实，切实加强组织领导，精心谋划、突出重点、靠前指挥，确保春运安全平稳有序。结合今年春运的特点，我再强调四点意见。

第一，要强化春运安全工作。

每年的春运，既是客运需求的高峰期，也是客运安全压力最大的时期。春运期间可能会遇到恶劣天气频发、客流猛增，运输任务繁重等因素，极易诱发运输安全事故。各县(市、区)认真落实中央和省州有关安全生产工作的规定，督促企业落实安全生产主体责任，严格执行各项安全生产规章制度，全力防止群死群伤事故的发生，营造和谐、安全、有序的社会氛围。

一是要进一步加强安全隐患排查力度。在春运开始前，要督促企业对参加春运的车船全面检测一遍;将各级部门有关春运安全的文件、规定和要求组织宣贯、培训一遍;管理部门要对骨干运输企业和车站的春运组织情况督促检查一遍。

二是要进一步抓好行业安全源头管理。要督促车站全面落实“三不进站、六不出站”的规定，凡不符合安全生产条件的车辆和从业人员一律不得从事春运期间的运输生产。要做好春运期间客运站等人员密集场所安全管理工作，确保秩序，防范因拥挤导致意外事故发生。

三是要加强动态监控管理。督促客运企业配备专人利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为。对未落实动态监控制度的车辆和企业，要取消其参与春运运营资格。

四是要做好恶劣天气的运输安全管理。要做好值班值守工作，加强部门协调联动，及时发布运力组织信息，及时调整车辆班次，及时做好突发事件的应急救援。

第二，要强化市场监管工作。

从近几年的春运工作看，客运市场秩序混乱是主要问题。甩客、拉客、非法客运的行为屡禁不止，严重扰乱春运秩序，造成极为恶劣的社会影响。今年，州交通运输局、州公安局、州安监局将继续开展春运期间道路旅客运输市场专项整治行动。各县(市、区)相关部门要认真总结以往经验，加强协同协作，依托省际、市州际道路交通安全检查站，采取联合执法、综合治理的方式，强化春运期间道路客运安全和市场监督管理，确保春运市场有序。

一要严格执法。各县(市、区)要加大对客运市场的监管力度，加强火车站、机场和客车站周边秩序的管控，严禁客运车辆站外载客、沿街停靠和高速公路上停靠兜揽旅客;严厉打击无证经营、超范围经营，重点加强非法组客、售票行为的打击力度。重点治理长途客车不按规定线路运行、擅自延线、串线以及“倒客”、“卖客”、“宰客”等违法行为。同时，要切实加强对出租汽车行业的管理，严厉查处“拒载”、“甩客”等违规行为，保证群众便捷出行。

二要规范执法。各县(市、区)要加强对执法人员的培训和教育，明确执法程序，明确检查的具体内容、检查方法和处罚尺度，做到依法行政、秉公办事，文明执法。在执法中，坚持以教育为主、处罚为辅的原则，切实转变工作作风，热情为经营者和旅客做好服务，树立良好的交通形象。

三要联合执法。积极配合公安、安监、物价、工商等部门，严厉打击“黑车”和“黑票点”等违法经营活动，及时查处乱涨价、乱收费、高价倒卖车票、欺行霸市等违法违章行为。在开展打非治违工作中，要注重方式方法，坚持“疏堵结合”的工作原则，依托客运企业和车站，落实应急输运和接驳转运准备，积极做好旅客宣传解释，避免因执法活动引发不必要的群体性事件。

第三，要强化行业服务工作。

各县(市、区)要按照《交通运输部公安部国家安监总局全国总工会共青团中央关于春运期间深入开展“情满旅途”活动的通知》的要求，进一步深化“情满旅途”活动举措，创新有为，务实进取，让广大旅客切实感受到一体化的出行服务、精细化的安全服务、多元化的购票服务、人性化的候乘服务、精准化的信息服务、优质化的路网服务、均等化的惠民服务、亲情化的志愿服务、便民化的热线服务等“九化服务”在身边、伴旅途。

一是要做好票务服务。各级运管机构要积极推广联网售票工程，已经开展联网售票的车站要进一步开放票源，加大对客流流量、流向、流时的分析和宣传，引导群众合理选择出行时间和出行方式。运输企业和车站要主动作为、积极服务，在客流集中的乡镇、学校、工厂设立售票窗口和运输服务站，积极拓展市场，提升行业服务品质。

二是要做好站务服务。各车站要加强对旅客进出站、购票、安检、候车、餐饮、购物、休息、如厕等环节的组织引导，维护良好候乘秩序和环境。要及时增设服务台和流动岗，方便旅客问询。春运期间，全州二级以上车站候车室实行24小时开放制度，并提供免费开水，做好食品、饮料等生活必需品的储备，确保旅客候乘期间不受冻、不挨饿。

三是要做好出行服务。要及时掌握各条高速公路通行信息和各条班线运行情况，并通过短信、微博、微信、广播和网站等方式向社会公布。

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xxxx年厅长在全省交通运输工作会议上的发言稿

这次全省交通运输工作会议的主要任务是：全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会、中央经济工作会议、全国交通运输工作会议和省委十二届十一次全会精神，总结xxxx年工作，分析当前面临的形势，安排部署xxxx年工作，动员全系统广大干部职工进一步凝心聚力，开拓创新，锐意进取，加快构建综合交通运输体系，为实现追赶超越提供坚强的交通运输保障，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

xxxx年交通运输工作回顾

xxxx年，是“十三五”规划实施的第一年，也是交通运输发展亮点纷呈、成效显著的一年。全系统紧紧围绕省委、省政府关于“稳增长、促改革、调结构、惠民生”的战略部署，大力推进交通运输供给侧结构性改革，攻坚克难，团结奋进，完成交通投资x亿元,超额完成了年初确定的各项目标任务，实现了四个“重大突破”和四个“全面提升”，“十三五”确定的“586”战略八大工程首战告捷，圆满开局，为xx经济社会发展再作新贡献、再创新佳绩。

大交通体制机制取得重大突破

适应国家综合交通运输体系建设的大构架大战略，将xx大交通构建作为“十三五”开篇发力之首要，超前研究部署，精心制定方案，强力推进省政府印发了《关于加快构建全省综合交通运输体系的意见》，省政府成立了综合交通运输协调工作领导小组，建立了地方铁路联合监管会商机制、快递业发展协调联动机制。特别是在整合铁路建设运营企业上在全国率先迈出步伐，将省铁路投资集团、xx城际铁路公司整体划转，并以此为基础组建了融资、建设、运营一体的省铁路集团公司；积极筹建xx本土货运航空公司，补齐短板，自主发展航空货运和临空产业。这些重大举措，标志着我省“一厅+多局+专业企业”的综合交通运输体制已经构建，统一、高效、负责的大交通管理格局在xx正式运行。

规划前期工作取得重大突破

作为综合交通运输主管部门，高起点绘制蓝图、引领发展意义重大。我厅首次牵头编制全省“十三五”综合交通运输发展规划，同步开展13个专项规划和9项重大课题研究，经省政府同意正式印发实施。立足大交通视野，编制完成了大西安立体综合交通发展规划、陕甘宁革命老区交通运输发展规划，即将正式印发。配合“十三五”重大项目实施，高质量、快节奏推进前期工作成为重中之重。加大力度，加强力量，积极向国家部委、省级部门汇报对接，前期工作成绩骄人。平利至镇坪高速公路等51个x多公里重点项目获得工可批复，创近年来新高；绥德至延川高速公路等x个、吴起至定边高速公路等27个重点项目分别获得初步设计和施工图设计批复；西安至延安高铁完成工可评审，召开建设动员会；西安至十堰等3个高铁项目、西安至韩城等4个城际铁路项目前期工作全面开展，为依法合规开工建设抢占了先机、创造了条件。抢抓政策机遇，研究出台普通公路实施方案，建立8大类x万公里普通公路项目库，为公路持续发展奠定了基础。

基础设施建设取得重大突破

坚决贯彻省政府《关于“十三五”持续加快全省公路建设推进交通脱贫攻坚的意见》，召开加快会议，夯实目标责任，精心组织实施，掀起建设高潮。加快推进坪坎至汉中等7个续建高速公路项目，新开工项目由4个调增至x个，宝鸡至坪坎x8个项目顺利开工。延安至黄陵高速公路扩能工程（北段）建成通车，全省高速公路通车里程达到xx公里，继续位居全国前列。大力推进普通公路建设，省政府集中开工x个x公里普通公路项目，力度之大创历史新高。全年干线公路建成通车800公里以上，沿黄公路基本贯通，姜眉公路太白县城过境段x21个项目建成通车。农村公路改建、完善x公里以上，新增通畅建制村x个，为全省扶贫攻坚作出了积极贡献。全面加快铁路建设，复工北客站至机场城际铁路项目，西安至成都、宝鸡至兰州等续建高铁项目快速推进，阳安铁路大岭铺至安康东直通线、阳平关至安康铁路扩能、蒙西至华中煤运通道等普速铁路项目有序实施。大力支持西安咸阳机场三期扩建，支持邮政网点与运输站点共用和快递下乡到村。着力推动水运建设，汉江安康至白河航运建设工程、安康火石岩客运码头改扩建工程全面完工，汉江洋县至安康航运建设工程进展顺利。继续加强“五化”管理，全力打造品质工程，深入开展质量“回头望”、交通产品质量专项抽查等活动，工程质量进一步提高。

2022年全国交通运输工作会议上的讲话 领导讲话发言稿怎么写

20XX年全国交通运输工作会议的主要任务是：深入贯彻落实科学发展观，按照中央经济工作会议的部署，总结20XX年工作，分析交通运输面临的形势和任务，安排20XX年重点工作，全面完成“十一五”目标任务，加快发展现代交通运输业，为经济社会平稳较快发展作出新贡献。

党中央、国务院对交通运输工作高度重视。去年，中央领导同志多次对交通运输工作作出重要指示和批示。下面，讲三个方面问题。

一、20XX年交通运输工作回顾

过去的一年，交通运输部、民航局和邮政局组织实施国务院批准的“三定”规定，机构改革平稳有序，内设机构到位、工作职责到位、人员定岗到位，省级交通运输部门机构改革工作基本完成，为推进新时期交通运输工作奠定了组织基础。

一年来，在党中央、国务院的坚强领导下，交通运输系统干部职工积极落实“保增长、保民生、保稳定”的要求，加快基础设施建设，提高运输服务水平，稳妥推进各项改革，应对处置突发事件，作好重大活动交通运输保障，保持交通运输安全形势平稳，加强行业文明建设和廉政建设，各项工作又取得了新的成绩。

一是积极应对国际金融危机冲击取得成效。认真落实中央应对国际金融危机、促进经济增长一揽子计划，制定了保持公路、水路、民航、邮政平稳较快发展的相关措施。基础设施建设明显加快。全年全社会公路水路民航固定资产投资完成1.13万亿元，据测算，拉动gdp增长约0.5%，消耗钢材超过1300万吨、沥青约2000万吨，创造就业岗位约1200万个。新增公路通车里程9.8万公里，其中高速公路4719公里；新增万吨级以上深水泊位96个；改善内河航道里程1192公里。大广高速公路北京至承德三期工程、连霍高速公路宝鸡至天水段、舟山跨海大桥、沪瑞高速公路坝陵河大桥、洋山深水港区三期工程、广州港出海航道二期工程、长江纳溪至娄溪沟航道工程、天津滨海机场飞行区改造工程、腾冲驼峰机场等重点项目建成投入运营。四川加快灾区公路基础设施恢复重建，映秀至汶川高速公路开工建设；福建围绕海峡西岸经济区战略，组织实施交通“加快发展”计划；湖南积极推进长株潭交通一体化；广西加快泛北部湾地区交通运输基础设施发展和西江干线亿吨航道建设；辽宁建成1443公里的沿海公路；黑龙江启动公路建设“三年决战”；湖北加快由水运大省向水运强省转变，着力推进武汉新港新城建设。各地在基础设施建设中加强质量监管，开展了工程混凝土质量通病、桥隧工程风险评估和试验检测等专项治理活动，工程建设质量稳中有升。

组织启动了“十二五”规划编制工作。加快国家公路运输枢纽总体规划的审查；加快推进长江干线航道治理，京杭运河、西江航运干线和长江、珠江三角洲高等级航道建设项目前期工作；启动长江口深水航道向上延伸项目前期研究工作；完成了港珠澳大桥工可审查。

二是服务保障能力进一步提升。确保旅客、重点物资和城乡居民生活用品的运输，有效组织铁矿石疏港和电力“迎峰度夏”、冬储煤运输，强化内河枯水期通航保障和三峡工程175米试验性蓄水期间船闸通航管理。圆满完成了60周年国庆庆典活动交通运输保障任务。组织抢运了大陆支援台湾“莫拉克”特大水灾的救灾物资。加强公路水路民航交通工具甲型h1n1流感防控。积极推进农村邮政物流发展，组织召开了全国推广山东邮政发展农村物流经验现场会。

2022年交通运输部安委会会议上讲话

同志们：

去年12月17日，我们召开了20XX年第三次部安委会会议，对岁末年初的各项安全工作进行了安排，特别是重点部署了“两节”、春运期间的安全生产工作。年前，部安委会下发了《关于切实做好“两节”及春运期间的交通运输安全生产工作的通知》，部务会又专题听取了春运安排的情况汇报，并下发了《关于认真做好20XX年道路水路春运工作的通知》。希望各部门按照20XX年第三次部安委会会议精神和两个《通知》的要求，继续认真抓好各项工作的落实。

今天召开20XX年第一次部安委会会议，主要任务是传达贯彻1月7日国务院安委会会议、1月18日国务院全国安全生产电视电话会议、1月19-20日全国安全生产工作会议以及1月5日国家防总和国家减灾委联席会议精神，根据这些会议的要求，部署和抓好涉及我部相关工作的落实。下面，我讲四点意见：

一、认真学习，全面落实安全生产工作会议精神

要认真学习领会今天会上传达的四次安全生产工作相关会议精神，特别是总理的讲话精神。安全生产责任重于泰山，要坚持安全工作“年年讲、月月讲、天天讲”，把中央关于安全工作的方针切实贯彻落实到各项实际工作中去，要坚持“预防为主、加强监管、落实责任”，深入开展“三项行动”和“三项建设”活动，确保交通运输安全生产形势稳定好转。安全生产是开展各项工作的根本保障和重要前提，要坚持做到绝不放过任何一个安全生产薄弱环节，也绝不能有任何侥幸和麻痹思想，工作再忙、时间再紧，都不能忽视安全。

二、全面履职，确保完成安全生产目标任务

去年，在全行业的共同努力下，交通运输安全生产形势总体稳定。20XX年全国共发生水上交通运输事故358件，同比增加4.7%，死亡336人，同比减少4.3%；全国道路运输发生一次死亡3人以上事故144件，同比增加7.46%，死亡795人，同比下降6.9%；全国交通运输建设领域共发生生产安全事故76起，同比增加1.3%，死亡119人，同比增加8.1%。

今年国务院安委会下达给我部的主要是水上交通运输安全生产控制指标（道路交通事故指标下达给公安部；建设事故指标下达给住房和城乡建设部），具体为：事故死亡人数333人，比20XX年死亡人数336人少3人，下降1.0%，较大事故和重大事故起数下降3%，特别重大事故继续实行零控制；水上交通百万吨吞吐量死亡率由我部自行确定。由于水上交通事故总体死亡人数较少，不对我部进行考核。对与我部有关的道路交通事故指标控制，今年有所变化，除对道路交通事故死亡人数实行总量控制外，今年对生产经营性道路交通事故死亡人数进行了明确：事故死亡人数29414人，比20XX年死亡人数30014人少600人，下降2.0%。需要说明的是，这些年我部高度重视水上交通安全工作，经过近些年的努力，水上交通事故死亡人数逐年减少，到20XX年已降至年死亡人数336人，这个基数已经很小，继续保持死亡人数的连年下降已非常困难。针对这种情况，我部多次向国务院安委办反映，希望更加科学地设置水上交通运输安全生产指标，不再采用绝对控制指标，代之采用百万吨吞吐量死亡率等相对指标。国务院安委会部分采纳了我部意见，虽然继续设置了绝对控制指标，但在指标下降幅度由2%调整为1%。

对于下达给各地和各部门的指标，国务院安委办将按照副总理关于建立健全安全生产控制指标“月通报、季发布、年考核”制度的指示，加强动态跟踪和年终考核。水上交通安全主要由我部负责，要全力以赴确保水上交通运输死亡人数控制在国务院安委会下达给我部的指标范围内。同时，我们还要做好涉及我部职责的道路交通运输、城市客运（含城市公交、轨道交通和出租车）和交通运输建设施工方面的各项安全生产管理工作。这些方面一旦出了事故，交通运输行业也有责任。因此，我们一定要切实强化道路运输安全管理，加大交通运输建设施工安全的监管力度，大力开展“平安工地”建设，认真履职履责，确保交通运输安全稳定。

2022年县道路运输行业春运工作会议上的讲话 优秀讲话稿精选

各位领导、各位企业老板：

一年一度的春运即将开始，今年的春运时间为1月11日至2月19日，共计40天。为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，认真抓好落实，确保今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中欢度春节。下面我就做好20XX年春运工作强调四点意见：

一、高度重视，加强领导，确保春运工作圆满完成

分析今年春运工作形势，需要我县各道路运输企业（含车站、维修厂家，下同）结合实际，深入分析研究本企业工作中存在的各种问题，采取有针对性的措施认真加以解决。

我县20XX年春运工作的原则是：“以人为本、以客为主、安全第一、快捷方便”。为确保春运工作圆满完成，我县各道路运输企业，一定要高度重视，切实加强对春运工作的领导。

1、成立春运工作领导小组，加强对春运工作的指导和协调。**县公路运输管理所已成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在**股。各道路运输企业也要成立由企业负责人（法人，下同）为组长的春运工作领导小组，全面负责本企业的春运工作。同时，要保证春运工作人力、物资、经费“三落实”。

2、各道路运输企业，要总结历年春运工作经验，结合本道路运输企业的实际，确定针对性、操作性强的工作方案。

3、严格落实20XX年春运工作责任。各道路运输企业要建立明确的春运工作职责，企业负责人是春运期间安全生产工作的第一责任人，对企业内部的安全生产工作负总责，对责任不能落实的要追究有关人员的责任。要把交通运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。

二、突出重点，预防为主，抓好春运期间安全生产工作

各道路运输企业要立即行动起来，根据春运期间安全生产形势和具体工作特点，抓紧做好春运期间的安全生产工作。要把道路运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。

1、从1月11日开始，组织人员进行一次企业内部安全大检查。重点加强参运车辆的安全检查，对查出来的隐患，必须明确整改责任人，无条件、及时整改到位。并对安全大检查中发现的问题建立台账，是否及时落实到位。

2、进一步加大春运期间交通运输监管力度。各道路运输企业要做好运输工具的安全检验与管理工作，严把参运交通工具的入口关，严禁交通运输工具带“病”运行。要对司乘人员进行安全教育，前移安全防范关口，适当提高春运期间参运交通工具的技术门槛，完善汽运场站和车辆的消防设施，提高安全系数。要对可能出现的雾、雪、路面结冰等恶劣情况要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时；认真做好防火、防爆工作，制定事故应急预案，确保20XX年春运道路运输安全生产万无一失。

3、积极做好交通安全宣传教育工作，坚决杜绝超速超载等违法驾驶行为。各道路运输企业要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的道路运输安全生产意识，杜绝群死群伤恶性事件发生。

4、各道路运输企业要强化道路运输管理，规范客运市场秩序。强化交通沿线和车站周边地区的道路运输管理，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，配合相关部门严厉打击车匪路霸和其它危及行车安全的犯罪活动。坚决查堵“三品”，严禁旅客携带“三品”乘车。规范客运市场，整顿运输秩序，坚决配合相关部门打击车匪路霸、倒客、倒卖车票、欺行霸市、私设站点、无证营运等非法活动，维护经营者和广大乘客的合法权益；确保春运安全畅通。

2022年供电局工作会议讲话

夯实基础强化管理为实现一流的首府供电企业而努力奋斗

同志们：

xx电力公司明确了“十一五”发展目标和要求，指明了xx电力事业发展的方向，规划出宏伟的蓝图，这使得我们精神振奋，充满无限动力，xxx供电局的“两会”为我局制定了具体的工作目标，又使我们倍受鼓舞。今天我局召开20XX年度工作会议，就是学习贯彻xx电力公司及xxx供电局的“两会”精神，研究部署我局今年的工作重点和任务，号召全局职工认清形势、理清思路、统一思想、凝聚力量，起好步、开好头，为创一流供电企业而努力奋斗。

一、工作思路和主要目标：

（一）工作思路：认真学习贯彻xx电力公司及xxx供电局“两会”精神，夯实基础，强化管理，把握机遇，自主创新，全面完成各项工作任务。

（二）主要目标：

安全目标：不发生生产（基建）人身伤亡事故；

不发生农电人身死亡事故；

不发生有人员责任的电网、设备、火灾事故（含农电）；

不发生重大电网、设备、火灾事故（含农电）；

不发生误操作事故；

不发生人员责任的交通事故；

经营指标：售电量完成6.12亿千瓦时；

线损率完成5％；

应收电费余额控制为150万元；

年稽查电电量100万千瓦时；

生产指标：城市综合电压合格率≥99.5％；

城市供电可靠率≥99.98％；

农网综合供电电压合格率≥96.85％；

农网供电可靠率≥99.86％；

10kv配电线路跳闸率同比降低40％；

党风廉政建设目标：

全员不发生违法违纪问题；

不发生瞒案不报、压案不查或责任追究不到位的问题；

不发生影响和损害供电局形象的事件；

不发生职工上访、集体上访以及其他影响企业稳定的事件；

二、重点工作

（一）安全管理力求“严、细、实”。

安全管理是电力企业的根本，是一切工作的基础，这是由企业产品特性所决定的；因此做为新成立的分局在安全工作中首先要夯实安全工作基础，细化各项管理，严格执行“两票三制”及考核制度，提高职工安全意识，坚决贯彻执行生产现场和基建施工现场两个“十不准”，就如局长在报告提到的强化“细节决定安全”的观念，从细节体现“五个方面”（即对规章制度的执行、精神面貌、工作态度、标准化作业、修试质量）入手，细化、量化各项工作，坚持“严、细、实”的工作作风；“严”就是对安全工作必须要有严谨的态度、严格的制度、严明的纪律和严密的组织；“细”就是细致、细化、量化，工作安排部署力求具体，可操作性强，工作落实力求精雕细刻，一丝不苟，做好每一个细节；“实”就是重实际、讲实话、办实事、求实效，强化过程管理，每次工作都要做到有计划、有安排、有措施、有督促、有检查、有考核，形成环环相扣的责任链。要完善安全规章制度和技术标准，强化规章制度执行的力度，加强安全生产考核，完善安全监督体系，严肃查处和有效遏制习惯性违章。在今年上半年内，要针对所辖设备的运行方式和所带重要用户，分线段地制定预报警机制和预警预案，建立突发时间快速反应机制，使我局配电抢修实现标准化管理，将配电应急抢修管理打造成为xxx供电局的一个亮点，切实提高事故应急处理能力和增强事故防范能力，做到安全生产可控、在控、能控，努力完成10kv配电线路跳闸率同比降低40％的目标和其它各项安全生产指标。

安全生产工作会议讲话_领导讲话稿推荐

同志们:

刚刚过去的20XX年是不平凡的一年。我们顺利完成了区划调整两区合并工作，全区上下团结一心，真抓实干，各项工作都步入了良性发展的轨道，取得了较好成绩。尤其是安全生产工作，在市安监部门和区委、区政府的正确领导下，各街、各有关部门认真落实安全生产责任制，深化安全专项整治，强化安全宣传教育，以铁的手腕防范重特大事故发生，促进了全区安全生产形势的总体稳定。突出体现在三个方面:一是较好地完成了市下达的安全生产控制指标。全年企业职工伤亡事故和道路交通属地控制指标都没超过控制指标。二是以整治状元坊为重点的安全生产专项整治工作成效明显。状元坊经过两个多月的强有力的整治，已经遏制了商铺网点盲目发展，无序扩充的势头，安全状况明显改善，得到了市的充分肯定和社会各方面的广泛好评，状元坊消防重大隐患单位的帽子已经摘掉。同时，强化了对人员密集场所、危险化学品、建筑工地等的专项整治，进一步排查了隐患。三是安全生产监督机构和网络建设得到加强。安全生产监督管理局独立设置，成为区政府的组成部门。各街道、各相关职能部门各司其职、各负其责，加强协调配合，落实安全监管，进一步形成了联合执法、齐抓共管安全生产工作局面。以上这些成绩，是全区各街、各有关部门、各单位做了大量艰苦细致的工作，共同努力的结果。在此，我谨代表区委、区政府向战斗在安全生产第一线的全区干部职工表示衷心的感谢和亲切的问候!刚才，庄副区长总结了去年安全工作情况，部署了今年工作任务，并与各街道办事处和有关职能部门的负责人签订了安全生产管理工作目标责任书和防火责任书。希望各单位认真贯彻会议精神，切实负起责任，抓好工作落实。下面，我讲几点意见:

一、认真学习贯彻落实省、市安全生产工作会议精神，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感

省委、省政府和市委、市政府分别在去年年底和今年1月中旬召开了省、市安全生产工作会议，XXX、XXX等省、市领导都亲自出席会议，作了重要讲话。省、市安全生产工作会议回顾了过去一年全省、全市安全生产工作情况，对新的一年工作做了具体部署。会议强调要从落实科学发展观、构建和谐社会的高度充分认识安全生产的极端重要性，以铁的手腕切实抓好20XX年的安全生产工作。我们一定要认真学习省、市安全生产工作会议精神，结合我区实际，针对本街道、本部门、本单位安全生产存在的薄弱环节，提出整改方案，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感，不折不扣地履行安全生产监管职责。

从我区安全生产形势看，虽然我们经过努力取得了一定成绩，但形势依然不容乐观，还有许多问题亟待我们认真研究解决。一是一些大型专业市场仍存在严重的安全隐患。状元坊专业市场的消防隐患虽得到整治，但一德路等地区的一些交易市场和一些传统商业街安全消防隐患的整治工作任务仍十分繁重。二是老城区破旧房屋较多，耐火等级低，超负荷用电、明火和易燃物品管理不规范现象不少，消防隐患较大。三是行政区域调整后，新划入我区的矿泉、登峰、扬箕等地区消防设施不足，出租屋安全隐患严重。四是安全生产监管机制还不完善，相关管理执法部门监管力度不足，一些街道的安全生产管理规范化程度不高。五是相当部分企业尤其是非公企业安全生产投入低，安全生产基础薄弱。

今年是实施“十一五”规划的开局起步之年。中央明确提出将“安全生产状况进一步好转”列为“十一五”时期经济社会发展的目标之一。省将今年定为“安全生产管理年”，突出了安全生产工作的地位作用。市委八届六次全会和刚刚召开的区委九届六次全会都对安全生产工作提出了更高要求。各街道、各部门务必认真学习贯彻落实省、市安全生产工作会议精神，按照今天会议的统一部署，进一步认清形势，坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，牢固树立安全发展观念，把安全生产工作放在突出位置，增强抓好安全生产工作的政治责任感、历史使命感和现实危机感，变压力为动力，坚定信心，克服困难，狠抓薄弱环节，以铁的手腕抓好安全生产工作，为顺利实施“十一五”规划的目标任务创造良好的安全保障环境。

教育局2022年教育工作会议讲话稿范例

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教育局xxxx年教育工作会议讲话稿

xxxx年区党代会对我区教育工作提出了新要求、新任务，即围绕创建省教育现代化区的目标，全面提升教育水平，力争到20xx年建立起与经济社会发展相适应的教育体系，全面实现义务教育均衡优质发展。为此，我提出五点意见：一是进一步提升教育质量。教育部门和各学校要牢固树立质量意识，充分发挥学校办学优势，坚持做到以质量为立校之本，以特色提升教学质量，不断提高全区教育教学综合水平。二是进一步提升教育惠民水平。要加快学校建设，推进高中资源整合；着重推动“园林式书香校园”改造提升工程、教育信息化水平提升工程，促进教育均衡，切切实实提高教育惠民水平。三是进一步抓好教师队伍建设。要强化师德师风建设，加强教师队伍的交流，严格落实校长任期目标管理责任制，强化校长后备干部培养和中层干部队伍建设。四是进一步抓好校园安全。要着重培养学生的安全意识，加强生命尊贵至上、不可侵犯、不可放弃的教育；做好寒假、春节假期安全教育。五是进一步抓好党建工作。教育工作，点多面广，人繁事杂，要不断锤炼党性，保持坚定的政治定力，强化党风廉政建设，努力营造风清气正的教育生态。

xxxx年教育工作作应该事先“七个着力”：一是着力加强道德建设。加强师德师风、校风校纪、文化文明、心育心灵的建设。二是着力加强队伍实力打造。要在树正树标、培训培养、交流交援、换岗换脑、提能提效、健身健心方面下功夫。三是着力加强农村教育均衡发展。要全面提升农村办学水平，转观念、改作风，配硬件、强管理，提质量、树形象。四是着力加强现代化区创建。全面实施教育信息化水平提升工程，树立信息化、现代化、国际化理念，通过互联网+提升教育信息化水平，并通过技术培训，让老师掌握使用方法、技术，使得信息技术真正用到教育教学中，发挥信息化在教育和推进现代化中的作用。五是着力加强教学教研实效。要重视教学常规，强化教科研工作，注重优质示范，抓好质量监测。六是着力加强育人环境改造。全面实施“园林式书香校园”改造提升工程，达到提高校园绿化层次、美化校园外在环境、深化校园文明素养、优化校园育人环境、提升文化内涵的目标，将学校打造成为园林式校园、书香校园、文化校园、特色校园。七是着力加强党建工作。坚持全面加强从严治党，切实加强党支部建设，健全党组织活动制度，发挥党组织的思想核心作用，负起领队带困的责任。林局长还对寒假期间法制安全宣传教育、廉洁纪律、春节慰问、假期值班、谋划新年工作等作了强调。

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开发区2022年安全生产工作会议发言稿

开发区xxxx年安全生产工作会议发言稿

同志们：

安全生产事关人民福祉，事关经济社会发展大局。党中央、国务院、自治区、自治州领导同志多次做出重要批示指示和重要讲话，多次召开会议研究分析、安排部署安全生产工作。今天，我们组织召开这个会议，目的也是对开发区安全生产工作再部署、再要求。

xxxx年是“十三五”的关键之年，同时，即将迎来党的十九大召开，是开发区各项工作任务提升年，做好开发区安全生产工作意义特殊、责任重大。希望大家提高认识，强化措施，狠抓落实，紧紧围绕“社会稳定和长治久安”总目标，为保障全面完成全年各项工作目标任务，筑牢安全防线。下面，我再强调几点：

一、认清形势，进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感

今年以来，安全生产形势虽然稳定好转，但这并不意味着安全生产各方面的工作都十分到位，我们必须清醒的看到，开发区安全生产工作中还存在一些问题：一是安全生产基础较为薄弱。虽然各企业对安全生产重视程度有了很大提高，但是一些企业经过长期粗放式发展，安全生产投入不足，技术装备、生产条件简陋，从业人员安全素质不高，安全风险隐患不断积累，给安全生产构成较大的压力。二是企业主体责任不清。从企业层面看，部分企业重生产、轻安全，靠侥幸过日子，规章制度落实不到位，现场管理混乱，在企业安全隐患排查上认识不到位，有些企业片面的认为隐患排查是监管部门的事，管委会出资请的专家是监管部门用来在执法检查过程中作为技术支撑力量的，不代表企业就可以把隐患排查推给监管部门，企业隐患排查是企业要履行的主体责任，监管部门只负责监督企业落实隐患排查及整改情况。因此，各企业要切实履行好安全生产主体责任，企业的安全隐患排查整治最终还是要靠各位企业家们自己负起责任，做到自己对自己负责，对查出的隐患严格落实整改，做到风险防控到位，防止事故发生。三是安全监管体制机制尚不完善，监管压力增大。一些行业没有严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”规定，没有在体制机制上真正落实到位。随着开发区快速发展，工程建设、新建企业、新上项目和施工作业人员增多，安全风险增加，各类矛盾和隐患容易聚集，给安全监管带来了新的挑战和压力。

二、强化责任落实，依法推进各项措施落到实处

3月5日，十二届全国人大五次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中，对安全生产工作做了部署和要求，他讲到：“人命关天，安全至上。必须持之以恒抓好安全生产，加强安全基础设施建设，做好地震、气象、测绘、地质等工作。严格安全生产责任制，全面落实企业主体责任、地方属地管理责任、部门监管责任，坚决遏制重特大事故发生，切实保障人民群众生命安全。”

（一）落实好党委和政府领导安全生产责任。一是建立党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，完善安全生产责任体系。明确党政主要负责人是本辖区安全生产第一责任人，班子其他成员对分管范围内的安全生产工作负领导责任。开发区安委会主任由管委会主任担任，副主任由各副主任担任，成员由开发区各部门负责人组成。二是充分发挥安全生产委员会作用，实施安全生产责任目标管理。建立领导班子及安委会成员单位安全生产目标责任考核制度，层层签订安全生产目标责任书，一级向一级负责，将安全生产责任具体化，年末按照安委会制定的安全生产目标考核办法进行责任考核，严格落实安全生产“一票否决”。三是把安全生产纳入开发区经济社会发展总体规划，制定实施安全生产专项规划，健全安全投入保障制度，及时研究部署安全生产工作，严格落实属地监管责任。

（二）落实好部门安全监管责任。按照“管行业必须管安全”、“管业务必须管安全”、“管生产经营必须管安全”和“谁主管谁负责的原则”，厘清安全生产综合监管与行业监管的关系，制定开发区安委会各成员单位安全生产工作职责，明确各有关部门安全生产和职业健康工作职责。开发区安监局负责承担职责范围内行业领域（危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山）安全生产和职业健康监管执法职责，同时，承担开发区安委会办公室工作职能，发挥好综合协调作用，加强与相关部门、重点企业的联系，做好监督指导和综合协调等工作，推进联合执法，形成监管合力，提高监管效果。负有安全生产监督管理职责的有关部门（开发区规划建设局、经济社会发展局、质监局、工商局、公安分局、国土资源局、市消防大队等）依法依规履行相关行业领域安全生产和职业健康监管职责，强化监管执法，严厉查处违法违规行为，将安全生产工作作为行业领域管理的重要内容，从行业规划、产业政策、法规标准、行政许可等方面加强行业安全生产工作，指导督促企事业单位加强安全管理。开发区其他有关部门要在职责范围内为安全生产工作提供支持保障，共同推进安全发展。

国务院,安全生产,社会稳定,工作任务,发言稿

全市交通运输系统推进两学一做学习教育常态化制度化工作会议发言稿（精选）

全市交通运输系统推进“两学一做”学习教育常态化制度化工作会议讲话稿

同志们：

今天会议的主要任务是，认真学习贯彻大领导总书记系列重要讲话、重要指示和中央座谈会、省电视电话会议精神，全面贯彻落实市委推进“两学一做”学习教育常态化制度化工作会议精神，对我们交通运输系统推进“两学一做”学习教育常态化制度化进行动员部署。

刚才，宏举同志传达了大领导总书记重要指示和中央座谈会、省电视电话会议、市委推进会主要精神，大家要认真学习，深刻领会，抓好落实。去年4月以来，我们交通运输系统各级党组织按照中央和省市委统一部署，把开展“两学一做”学习教育作为党建工作的重大任务，严密组织，狠抓落实，推动学习教育取得了明显成效。一是坚定了党的领导核心地位。把学习贯彻党章作为第一位要求，把学习贯彻系列讲话作为首要任务，在党员干部重点是各级领导班子中部署开展“讲看齐、见行动”学习讨论，党员干部的政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识显著增强，维护党中央权威和大领导总书记领导核心地位的自觉性更加坚定。二是规范了党内政治生活制度。严格对照《准则》和《条例》，认真落实“三会一课”、民主生活会、组织生活会、民主评议党员等基本制度，推动组织生活严肃规范起来，广大党员干部受到深刻的党性锻炼。三是加强了基层党的组织建设。下发了《市交通运输局关于进一步规范基层党支部“三会一课”制度的通知》，建立了13个基层党支部“三会一课”制度示范点，大力推进基层党组织标准化建设。着力抓好党员组织关系排查、党费收缴工作专项检查等重点任务，统筹抓好各领域基层党建工作，发展了以公交三公司党支部、太白出租车党支部、爱心车队党支部为代表的先进基层党组织，不断夯实基层党组织基础。四是发挥了党员先锋模范作用。在全体党员中开展“学讲话、强党性、转作风、提能力”“戴党徽、亮身份、作承诺、当先锋、树形象”“争创先进党支部、争当优秀党员”和具有交通运输特色的领导干部“六服务”、全体党员“六承诺”等系列活动，动员党员结合“五大行业”特色创先争优，涌现出李鸿、刘霞等先进典型。

实践证明，“两学一做”学习教育是新形势下加强党内经常性教育的成功实践，为深化全面从严治党提供了有益启示，必须坚持不懈抓下去。下面，我就贯彻落实大领导总书记重要指示和中央座谈会、省电视电话会议、市委会议精神，推进“两学一做”学习教育常态化制度化，讲四点意见。

一、统一思想、提高认识，深刻领会推进“两学一做”学习教育常态化制度化重大意义

推进“两学一做”学习教育常态化制度化，是中央作出的重大决策部署。全交通运输系统各级党组织要充分学习贯彻落实中央精神和省、市委要求，进一步统一思想、提高认识，深刻领会推进“两学一做”学习教育常态化制度化的重大意义。第一，要从维护大领导总书记领导核心地位出发，深刻认识推进学习教育常态化制度化的历史必然性。党的十八大以来，大领导总书记带领党中央领导集体开辟了治国理政新境界，开创了中国特色社会主义新局面。六中全会郑重明确大领导总书记党的领导核心地位，是历史、人民、事业发展的必然选择。推进“两学一做”学习教育常态化制度化，就是要坚持把思想政治建设摆在首位，进一步筑牢同以大领导同志为核心的党中央保持高度一致的思想根基，推动广大党员干部把维护核心的要求转化为思想自觉、党性观念、纪律要求，确保全党统一思想、统一行动，不断夺取新的胜利。第二，要从推进全面从严治党向纵深发展出发，深刻认识推进学习教育常态化制度化的极端重要性。党的十八大以来，以大领导同志为核心的党中央把全面从严治党纳入“四个全面”战略布局，打出一整套组合拳，党风政风为之一新，党心民心极大凝聚。但也要看到，管党治党一些深层次问题还有待从根本上解决。推进“两学一做”学习教育常态化制度化，就是坚持标本兼治、更加注重治本，坚持思想建党、组织建党、制度治党同向发力、同时发力，持续推动全面从严治党突出领导班子和领导干部“关键少数”并向基层延伸，真正做到敢管敢严、真管真严、长管长严。第三，要从打造“五个交通”、为实现全市奋斗目标提供坚强有力的交通运输支撑和保障出发，深刻认识推进学习教育常态化制度化的现实紧迫性。抓学习教育，目的是把各级党组织建设好、建设强，把各行业管理骨干队伍建设好、建设强，更好地推动发展。当前，马鞍山的发展已经站在一个新的历史起点上，市委市政府提出要奋力打造经济强市、文化强市、生态强市，努力实现“全省争三强、人均居前列，建设更高水平小康社会”的奋斗目标。作为市政府重要组织部门，城市发展重要交通的基础支撑和保障，尤其需要我们的各级党组织、广大党员干部把思想和行动统一到中央和省委、市委、局党委的决策部署上来，按照“三个走在前列”的要求，进一步提振干事创业的精气神，激发团结奋进的正能量。推进“两学一做”学习教育常态化制度化，就是要让党的每一个细胞进一步健康起来、每一个组织进一步坚强起来，确保我们交通运输系统各项事业始终沿着正确方向前进。

交通运输,发言稿