最新员工心得体会分享八篇。

在学习的过程中，我们常常会有各种不同的领悟，因此我们可以尝试将这些心得体会用文字表达出来。一篇优秀的心得体会应该包括对所学知识的理解和应用，以及对自己在学习过程中的成长和收获的总结。同时，也可以加入一些个人的感悟和体会，让读者更加贴近作者的思想和情感。总的来说，一篇优秀的心得体会应该能够深刻表达作者对学习过程的思考和反思，使读者对该主题有更深层次的理解和感悟。

员工心得体会 篇1

转眼我已经在板桥收费站愉快的工作了快4个月了，离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任。

我知道收费员的形象是代表了整个板桥收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语。工作中接触到的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机交那么多钱自然很不情愿，那是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、有的还骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是耐心的去解释，尽自己最大的能力去化解，处理不了的时候就请班长、内保解决。自己从中学习，最后使司机同志们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。后来出来外面当内保，由于板桥站车流量大，特殊事件、突发状况多，也发生过一系列的冲突，但是我知道选择了这份职业就应当去面对，去适应，在面和和适应的过程中学习到该与大车司机解释、理论，如何处理如何应对。

从培训到现在的正式上班，一路走来，经历了很多。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年

青人嘛，吃点苦也是为今后的工作打下基础。我相信，先苦后甜。在岗亭收费，起初，真有点手忙脚乱，判断错车型、长短款，都是发生过的事情;遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。每天上班，总会遇到各种各样的情况。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。

上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。带我的师傅和班长很热情，经常主动的帮我这个新工，悉心教导我如何去操作，如何去处理问题，让我学到了很多，我真的非常感谢他们，在他们的帮助和我的努力下，我逐渐有了进步。 虽然我进站工作的时间并不长，但在这里我收获了很多。虽然我只是一名普通的员工，但我愿在平凡的岗位与板桥站同进步，共成长，用青春的激情，奋斗的汗水，勤劳的双手描绘我站更加美好的蓝图。

员工心得体会 篇2

员工打架心得体会

近期，我研究了许多关于员工打架的案例。虽然这是一个相对不那么令人愉快的主题，但它提供了许多宝贵的教训。员工之间的冲突是无法避免的，但如何处理这些冲突则牵涉到组织文化和领导力的重要问题。在这篇文章中，我将分享我对员工打架的一些体会和观点。

打架行为的根源往往可以追溯到某些潜在的问题或不满。这可能是因为员工之间的合作问题、目标冲突、工作压力过大或者个人冲突等等。打架往往只是一个表面问题，背后隐藏着更深层次的矛盾和紧张关系。因此，作为领导者或组织者，我们需要更加关注团队的氛围和成员之间的关系，以及潜在的问题。透明的沟通和倾听可以帮助我们更早地发现和解决潜在的冲突，从而避免打架事件的发生。

员工之间的冲突需要采取适当的处理方式。作为领导者，我们不能忽视或放任员工之间的冲突，更不应该采取激化矛盾的策略。相反，我们应该采取调解和解决的方式。调解可以通过组织内部的冲突解决机构来实现，也可以通过领导者或团队的干预来进行。无论采取何种方式，调解应该是公正、中立和有公信力的。同时，我们还可以借鉴专业的培训和咨询，通过提供技能和工具来帮助员工学习如何更好地解决冲突和处理压力。

建立积极的组织文化也是避免员工打架的关键。一个积极的组织文化鼓励员工相互尊重、合作和分享。这不仅能增强员工之间的团结和信任，还能提高工作效率和生产力。对于领导者来说，他们应该树立榜样，注重员工的情感需求，并确保员工得到充分的支持和认可。提供培训和发展机会，让员工不断提升自己的技能和专业知识，也能够减少不必要的竞争和冲突。

当打架事件发生时，我们需要从中吸取教训，避免再次发生类似的情况。这需要我们进行详尽的调查和分析，找出问题的根源和背后的原因。然后，我们可以采取相应的措施，比如制定更具体的规则和政策、加强培训和沟通、建立更好的团队合作机制等等。同时，我们也需要惩罚涉及打架的员工，并促使他们反思和改正错误。

小编认为，员工之间的打架是一个复杂且敏感的问题，需要领导者和组织的共同努力来解决。通过加强团队之间的合作、建立积极的组织文化以及采取适当的处理方式，我们可以避免和减少员工打架事件的发生。同时，打架事件也为我们提供了一个宝贵的机会，去反思和改进我们的领导力和组织文化，以更好地促进员工的发展和组织的稳定。

员工心得体会 篇3

空姐工作经历

这是一个特殊的职业，现实和梦想还有差距。作为一名拥有5年工作经验的空姐，我有很多商业知识和生活常识需要我们去巩固和学习：紧急情况下会用到的特殊术语；如果乘客在飞机上需要紧急医疗救助，那么您将需要了解最低限度的医疗知识；国内和国际航班需要中英文流利；您需要熟悉用于机上服务的各种饮料，需要慢慢积累。当然，对于我们的空姐来说，最重要的还是飞机紧急情况时使用的语言，一定要相当熟练。

作为一名空姐，也代表着一个公司、一个地区甚至一个国家。例如，如果乘客想了解当地的一些历史名胜、旅游景点、风土人情等，我们需要给他们一个大致或详细的介绍。乘坐国际航班的人应该对两国国情有一个大致的了解。因此，空姐的工作不仅仅是在飞机上，更重要的是需要对生活的积累和细心观察，加强学习，让日常工作轻松完成。

我想如果一个乘客上飞机，看到空姐在说一些无关紧要的事情，这个乘客会给我们公司和员工留下什么样的信息呢？他可能在想：我们根本不关注乘客，不关心他们，或者认为我们公司的管理制度很松散等等，一些不利于我们公司形象的观点。另一方面，当乘客登上飞机，看到干净的机舱、舒适的座椅、即开即用的咖啡，以及最新的报刊杂志，乘客会觉得自己受到重视和尊重，会认可我的努力非常喜欢，他们也会觉得很幸福。

在服务方面，我认为空乘人员为旅客提供的服务，其实是一种人与人之间的沟通和人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关爱旅客，爱护旅客。用眼、用心、用心、用心、用心、用心，尽量满足乘客的要求，让乘客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务打动乘客。

总之，现阶段是我提升服务水平的最佳时机。在实际工作中，我一定会不断学习，将所学应用到工作中，成为一名合格的空姐。通过这几年的飞行，我想为不同的旅客提供不同需求的服务，缩短距离，把服务想在最前面。为了更好地处理乘客冲突或服务冲突，这不是一朝一夕就能完成的事情。需要不断总结他人和自己的经验。但我认为，在处理问题的时候，需要情绪稳定，有更好的观察和理解。对付它而不失平衡，最好是把大事化小，小事化为乌有。

成为一名空姐意味着一个公司、一个地区，甚至更多。例如，如果旅客想了解当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要大致或详细的介绍。乘坐国际航班的人，必须对两国国情有一个大致的了解。空姐的工作只是在飞机上，还需要生活的积累和细心的观察学习，让平日的工作得心应手。

乘务员为我服务，就是为乘客服务，是人与人之间的人际交往和人际关系。服务工作的基础在于旅行者的心理、旅行者的心理和对旅行者的热爱。眼勤、口勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在以后的工作中以最好的服务给旅客留下最好的印象。 （转载自凡文网，请保留

我想，当一名乘客登机时，他看到空姐在谈论无关紧要的事情。印象如何？他在想：没有乘客，对公司不屑一顾，或者认为公司的管理制度很松散……等等，对公司形象不利。相反，乘客上飞机，看到干净的机舱，舒适的座椅，当我有现成的咖啡和最新的报刊杂志时，乘客会感受到和尊重，他们会非常认可我的努力，他们会感觉很开心。

这几年，我的飞行方式和乘客不一样。你需要的服务，拉近距离，先想服务，先做。有可能在一夜之间发生良好的乘客冲突或服务冲突。有必要总结他人和他人的经验。但我认为，当出现问题时，你需要情绪稳定，有的有观察和理解的力量。在不失平衡的情况下，最好尽量减少大事和小事。

总之，这个阶段是我自己服务的最佳时机。我会在工作中学习，学以致用，做一名合格的空姐。

有幸参加了今年的春运班。

广场上排起了长龙，人潮涌动。

人们背着大包小包，老人小孩，空气中弥漫着回家的渴望和不耐烦的焦虑。

数十名警察手持棍棒在人群外来回走动。

这是春节！

看着人潮涌动，我不禁倒吸一口凉气。第一次上车的兴奋，以及从8000多人的面试中成功进入空乘团队的自豪感，顿时被这种紧张的气氛淹没了。我向车厢里的搭档喊了一声，对还没上车的乘客大声喊叫，让他们一个个排队上车。在一月的寒风中，穿上一件黄色的大衣格外吸睛。

第二天好像支离破碎了……

夜班，吃不饱，缺水，拥挤的火车，轰隆隆的火车难以入睡，一连串问题接踵而至。然而，队长的带领，领队的尽职尽责，同伴们的真诚帮助，让我在冬天感到莫名的温暖。不管多辛苦多累，年轻人聚在一起的地方总有欢声笑语。打扫车厢，打扫厕所，到车站报到，每天重复同样的工作，不觉得无聊。我摸了摸身上的战衣，上面的黄色是那么的鲜艳，那么的温暖，像太阳一样耀眼。

这是青春的颜色。

十天的行程中，给我印象最深的是春节临近的末班车。

人满为患

这列火车开走之前，司机给我们打了疫苗，“以前的火车你们看过，但说实话，那个时候，人流只能算是“比平时多一点。这是春节前的末班车，人流量最大，要注意了。”听了这话，我不禁在想：前几次都这么挤，还能再挤。人类？但是当车子现在200%人满为患的时候，我真的感受到了春节的压力。在出发站时，我负责引导车厢里的乘客，但我已经被拥挤的人群挤得动弹不得。 “前面怎么堵了？”一些乘客吼道。复杂的声音中，似乎听到外面的伙伴在喊：“快让他们进来，后面的人进不去！”本想看看眼前的情况，却被一个人挡住了。一群人的脑袋，我还是一动不动，人声越来越响，空气都快要炸裂了。一位乘客放了一个大包，我挤在座位之间，经过一番努力，人流终于开始移动了。虽然现在很冷，但车内却很热，我发现自己汗流浃背。

遇到小偷

听老空姐说这趟火车肯定会引来很多小偷，没想到居然遇到了。从达州候机楼回来的路上，我正在查票，却发现一个年轻人的手总是很快塞进别人的包里。我猛然惊醒，这是小偷。 “请好好保管你的行李。”我盯着小偷大声喊道。不知道为什么他依旧不肯离开，而是转身到了队伍的后方，双手依旧不老实。我忍不住生气，看到不远处的元帅离开了。来，死死盯着鸟人，厉喝道：“别走，警察来了。”小偷就这样走了。

这半个月的日子就像一列飞速行驶的火车。它过得如此之快，但它是如此充实。跑到宿舍后，我感觉自己快要筋疲力尽了。不过还好，我的身体还算健康，没有小病。想着这趟旅程的收获，笔记本上留下了八个简单却意味深长的字，早已印在心里：责任、艰辛、实践、感悟……

简单的生活，快乐的飞行

飞机平稳地巡航，忙碌了一天。早上8:00开始，第四段是晚上。这是一个难得的喘息时刻，我打开了它。后服务室的窗帘向客舱内窥视，看到车窗外的乘客一个个往外看，不时有人拍照。我忍不住从R2门的观察窗往外看——虽然我在蓝天下工作，但我很少有机会静静地欣赏她的美丽，我对此印象深刻。依旧耀眼的太阳，突然将他的脸埋进了云层中，在厚厚的雪白云层上披上了一层金光。在逆光下，云朵透出一种艺术的灵动感，显得特别有层次感。还有纹理，下一层是瓦蓝色的天空，蓝得好像在滴水。外面一定很冷，因为窗户上凝结了一层薄薄的水汽，与纯蓝和白色完美结合，相得益彰；这种清凉的感觉，对于汗流浃背的我们也很有用。 ，突然觉得身上的疲劳减轻了很多，心情也变得清晰起来。

时间过得很快。距离我第一次飞行已经有 100 多个小时了。 100小时在我的想象中是一段很长的时间，但没想到转瞬即逝。有些人不知所措。一组又一组的飞行后，我逐渐感到疲倦，高海拔缺氧，飞行前一天高度紧张导致的失眠，飞行中服务消耗的体力。在下降过程中，昏暗的灯光让我感到非常疲倦。 “哪怕只是闭上眼睛一会儿，也应该很舒服吧！”我有些贪婪地想着，但总是适时提醒自己，空乘人员最重要的职责就是保护好乘客的安全，如果你发呆了，在紧急情况下你能做些什么来保护乘客！所以，起飞的时候，我想了10分钟后我需要做什么，降落的时候，我用不同的眼光看每个城市我看着白天的阳光一点一点地从机舱门的观察窗滑过，晚上看着地上各种颜色的灯光，才知道学会观察也是一种自我提升的方式！

自从坐飞机之后，我养成了很多良好的生活习惯。我说礼貌的话更自然、更频繁。我习惯性地把用过的东西整理到哪里，方便以后需要的人使用。这样良好的生活习惯对我们是非常有益的。以后的生活也是大有裨益！当我是一名乘客时，空姐为我做点什么是很自然的。如果她忘记或做错了什么，我觉得他不理我，我会很不高兴。我很高兴，这也让我作为一名空乘人员能够更好地了解乘客的想法，尽我所能为每一位乘客服务，但现在我明白了做一名空姐有多难，我想这不仅仅是服务一个人，同时记住不同旅行者的不同需求是多么困难。这也让我明白，以后当自己对别人不满意的时候，首先要站在别人的角度去考虑，理解别人的难处，才能懂得什么是体贴和理解。辛苦了，但是当可爱的旅人感激地说声“谢谢”，当你的服务得到别人的肯定，当老两口给你竖起大拇指，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候，你会觉得整个世界都被你紧紧的拥抱着，所有的辛苦都会烟消云散，那一刻我的心中充满了爱。

我爱这份工作，我爱它，我从不后悔选择它。东升海西落，保持一颗平常心，快乐飞翔，快乐服务，快乐对待每一天，让人们舒心，心也舒畅，学会欣赏沿途的风景方式，放开终点的结果。 ，经过努力，你不会觉得有什么不值得的。现实是残酷的。每个行业和每个公司都有自己的标准和系统。你必须认真快乐地完成每一项任务。想想你要达到这一点有多困难。坚持就是胜利！简单生活，快乐飞翔！我们成天忙于学习和工作，为未来和命运奔波。在挫折的时候，我们感叹人生的不幸；在成功的时候，我们歌颂生活的美丽。现在的我不再是当年那个受到老师和父母庇护的女孩，而是一个承担起工作，肩负起责任的工人。在紧急情况下，我需要指挥 150 名乘客撤离。我是救命的使者。 ，不是一个顺从的小女孩，不是一个凡事依赖父母的孩子，不能再放纵自己，学会克服和迎接每一个即将到来的困难和挑战，以积极乐观的态度面对生活中的每一个问题。向前迈出一大步！未来掌握在自己手中！我相信我会坚强到最后！

当空姐是很多人追逐的梦想。空姐的工作并不像你想象的那么神圣。带着这么多问题，给大家说说空姐的工作经历吧：

空姐的工作不仅薪水高，工作环境好，而且颜值也很高。这是事实！空姐的工作往往让人觉得神秘，但不要过度理想化这个职业。坐飞机在外面飞一天，一站就是十多个小时。从早到晚，我们要面带微笑，对客户表现出热情。久而久之，这也是对我们身体的严峻考验。因此，空乘人员的职业素质和心理素质要求，工作量大，也是我们理解的方面。空乘人员的工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆，它与地面餐饮服务有很大的不同和难度。让我从空姐的工作职责说起。

空乘人员应为旅客提供饮料、膳食、旅行知识和简单医疗救助等服务。当飞机遇到紧急情况，必须在海上或陆上降落时，乘务员必须按照平时的培训程序，在机长的指导下，协助乘客快速安全地撤离飞机。空乘人员还帮助乘客解决医疗问题和紧急情况。 FAA 的急救培训要求处理紧急情况，包括“疾病、受伤或其他异常情况”。在海拔以上工作的机组人员，必须接受各种与海拔高度相关的应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等。一般来说，乘务员必须在飞机起飞前完成报告程序（国内航班30分钟，40分钟）国际航班），并且必须在值机前准备好他们的服装和仪容仪表。起飞前，机长将召集所有机组人员进行任务指导和分配。空乘人员必须整理报纸和杂志以准备毛巾、饮料和餐点。旅客登机时，乘务员应在登机口迎接，引导旅客就座，在飞机起飞前展示救生衣，检查安全带。国内航线航程较短，服务项目相对简单。当飞机降落时，空乘人员会向乘客广播，并取回报纸和耳机。除了确保乘客舒适的飞行条件外，我们还对机上乘客的安全负责。

新乘务员必须参加初始培训，通常为六周，其中包括熟悉飞机、应急程序和机上服务。为了保持他们的熟练程度，他们每年都会接受培训。很多人认为，无非是“送茶送水”。事实上，当你到达空乘培训中心时，你会改变原来的概念。客舱服务并不简单，它是一门科学，尤其是机上服务有其与众不同的特殊要求和特点。

当“航班晚点怎么办”、“遇到特殊乘客怎么办，比如一个航班上有七八个小孩”、“遇到了怎么办”常客”等。实际飞行工作中遇到的难点、重点和疑惑，是空乘培训的主要内容。具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、航空医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急响应、体型等20余门课程。

新空服员上岗前，一般要经过这几个阶段的训练：

☆军训阶段：按士兵要求严格训练，锻炼精神努力工作，培养良好的作风和生活秩序，为成为一名合格的空姐打下坚实的基础。

◇理论学习阶段：1个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、人体、健美操等。

☆实操阶段（专业培训）：1个半月。主要是客舱服务、各类飞机教学、应急处置等。

◇思想政治教育：以时事政治教育为主。空乘人员在飞机上活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动繁重，时间长。您可能听说过一些乘客的素质，所以要求乘务员有一定的耐心和心理承受能力。

以上是我写的空姐的工作心得。希望能给即将进入空乘行业的同学一些经验。希望进入这个行业的你，通过我的空姐工作经历，给你带来更多的收获。帮忙！

员工心得体会 篇4

新员工最好别急着向公司提建议，虽然你的出发点比较好，但是公司的运营情况，人际关系你都不了解，如果盲目的向公司提建议，公司的领导虽然表面上会夸奖你但心里会说你好表现，你应该静下心来，好好的跟着公司的师傅好好学习，逐渐的摸清公司的运营思路和人际关系，到那时你说的话绝对不是空话了，而是有建设意义的话，相信你能明白我说的话，因为我是过来人，也给公司提过建议，可随着对公司的了解发现自己说的根本就不对，一句话，存在的就是有道理的!

对公司及项目管理有什么意见或建议?

1) 现在不是很清楚我们最终在天府学院发布的版本是啥样子，但是感觉现在我们铺的功能太多，是不是可以讨论一下，我们该最终发布哪些功能，个人觉得，功能的杂而多，不如功能的少而精，这样开发人员也可以集中精力。

你的观点很正确，谢谢你的提醒，在这个问题上后期会加强。

2) 多关心一下最底层的员工。

我们不提倡“最底层”和“最高层”的说法，如果我没理解错的话，我想你想表达的应该是公司要多关心战斗在最前线的一线员工，这是一个永远要坚持的事情，如果原来做的不够，现在需要做的更好，并且要落实到行动上，谢谢你的提醒。

3) 对项目的总体进度没有一个了解与认识，对项目阶段计划或者本周计划不太清楚，只是组长安排什么做什么，技术组提出什么就修改什么

两个方面，一方面项目管理者要做出努力，另一方面自身也要去主动了解，对于第一方面已提醒相关管理人员在后期工作中作出改进。

4) 管理太过仁慈，仁慈不是人性化管理的全部。

还是那句话，人要有情，管理不能多情。对于人性化管理的认识还需加强，仁慈与人性化管理没有本质的联系，它是两个不同层面的东西，放到一起说明你对人性化管理的理解还不深，请有空看一下进门右侧的白板。

5) 我不知道技术组对项目整体计划清不清楚，至少我个人对项目的计划不了解~每次技术组与美工组开小会谈本周计划时，都只有组长参加，我们都是由组长来安排工作，对其它我们一无所知~组长有必要要告诉我们最近的工作工作量工作质量如何~

谢谢你的建议，是否要全部人员参加会议可能要根据不同情况有不同的做法，但如果只是组长参加会议，组长就必须向组员传达会议的议项，如果这一点没做到要追究组长的责任。另外，我建议你自己也应主动向组长了解相关内容。

6) 在项目攻关阶段需要团队成员的奉献精神，但目前高强度的工作压力，频繁的加班不能作为长期的习惯，更不能让成员感觉晚上或周末没来加班就有某种愧疚感，在项目最困难阶段，我们应该相信团队成员会将项目当成自己的事业那样来对待的，因此，是否频繁加班可以作为考察成员贡献度的一个指标，但不能作为基本考核的项目，更不应该以此而提高对成员的考核标准，项目经理需考虑。

加班分补偿性加班和额外性加班，不能一概而论，尤其作为管理者来说。

如果公司在某一时间段要求大家加班，一定是公司不得已而作出的决定，希望大家理解。

加班与责任心和贡献度有联系，但不成正比。对于加班这个问题公司的态度是“既不提倡也不否定”。

员工心得体会 篇5

回顾生活和学习充实而有序。下面就几方面总结一下一年来的工作生活情景。

工作成果方面，作为生产制造部一名员工，共生产各类传感器气测仪、钻井参数仪40多台套，去现场或在基地升级改造综合录井仪和钻井参数仪10余台。经过严格工艺流程，把控原材料质量，精细自检和调试，产品合格率到达100%。做为一名技术人员，多形式解答基层小队和外售产品使用人员的技术问询，解决各类仪器故障和技术问题。并身为公司兼职教师，培训来自江苏，第二录井和本公司作业小队的多批次技术人员，针对教学对象详细制定培训方案，进取备课，授课达100多课时，并随教育培训中心送技术到基层，进行技术指导和交流。受到各方面认可。

管理方面，作为生产部一名管理人员，进取履行职责，从自身做起。根据工作进度安排，合理实施，人性化管理。以安全第一、质量第一的准则，以顾客至上、持续改善的工作作风严格要求，班组多次获得"和谐型""优秀五型"班组称号。

品行方面，一向以自我是德玛人为荣，以老实做人、踏实做事为律，遵章守纪。以"我是录井人，录井是我家"爱岗敬业，坚持不诋毁、不传谣为底线。

技术和学习方面，每年都有新技术新工艺进入仪器生产环节。需要我不断学习，不断更新观念，及时更新工艺流程和装配实施方案。自我完善，多班组协调制定整改和可行方案。还要秉承好的传统和质量控制，使产品精益求精。可是总觉得自我还是眼界窄，虽然网络信息发达，可缺乏人员交流和多方位认识。这也是困扰多年的问题，真心提议中心能供给机会，让我们这些技术人员走出去，多看看、多交流、多学习。事半功倍!

员工心得体会 篇6

梁家河，一个有“大学问”的地方，一个把心留住的地方，一个让人向往的地方。周末，我带孩子去新华书店看书，纪实文学《梁家河》一书就摆在书店一进门最显眼的地方，捧起此书，整整一个下午便徜徉在“梁家河”这个的陕北小山村，直至书店工作人员要下班关门，我和孩子才依依不舍的离开。

《梁家河》一书扉页上习近平总书记写道：——“我人生第一步所学到的都是在梁家河。不要小看梁家河，这是有大学问的地方”。梁家河这个曾经荒凉偏僻的小山沟走出了一代伟人，孕育了一个思想，见证了一个时代。全书共10余万字，约40幅图片，共分为四个部分。第一部分“树高千尺忘不了根”，记录习近平总书记两次回梁家河的生动场景及40多年来对梁家河乡亲们的绵绵深情和关心牵挂;第二部分以“窑洞里长满了故事”为题，讲述了他带领村民打坝造田、修沼气池、建铁业社等发展生产的为民情怀以及刻苦学习、不忘修身的励志故事，让读者深刻认识到青年习近平是如何在逆境中成长，在磨砺中脱胎换骨，在窑洞里读书求知、汲取精神力量，在实干中逐步树立“要为人民做实事”的坚定理想信念;第三部分以“一声声喊我小名”为题，讲述了当年与习近平交往中的小伙伴们获得了哪些人生大学问，进而提升了他们的人生境界，影响了他们的人生道路;第四部分以“我们走在阳光路上”为题，通过梁家河40多年来，特别是党的十八大以来乡亲们的幸福生活，为读者展现了梁家河村翻天覆地的变化。该书语言朴实，情感真挚，情节生动，具有浓厚的陕北乡土气息，有很强的可读性、思想性、教育性。该书记录了习近平总书记在梁家河的七年知青岁月及深刻体悟，对党员干部锤炼党性、提升素质，为当代青年坚定理想、立志成才都有着重要意义。书中蕴含的为民造福的初心、追求真理的精神、埋头苦干的作风、攻坚克难的意志、复兴民族的梦想，并且坚持把学习作为一种生活态度、工作责任，始终保持敢打硬仗、敢啃硬骨头的精神值得我们学习。

《梁家河》一书用详实生动的历史细节，全景展示了习近平总书记七年知青岁月和梁家河发生的巨大变化，是一部能够吸引人、打动人、启迪人、感召人心灵的教科书，是我们深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的鲜活教材。

我们要以十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢记共产党人的初心和使命，在本职工作岗位上勤奋工作，用新思想引领新时代，在新时代展现新作为，为建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国贡献力量。

员工心得体会 篇7

员工打架心得体会

最近，我所在的公司发生了一起员工之间的打架事件，这对我来说是一个很大的震撼和教训。在这次事件中，我亲眼目睹了两个同事由于一些小问题发生争执，最终演变成了肢体冲突。这次事件给我敲响了警钟，让我深刻意识到工作环境中的和谐与友善是多么重要。

我要强调的是团队的重要性。这次打架事件的两位同事本来关系很好，合作默契，但是一次小的误会和争执改变了他们的关系。这给我敲响了警钟，让我认识到团队的友谊和合作并不是一成不变的，我们应该时刻保持警惕和关爱。在这次事件中，如果有其他团队成员及时地介入，或者两位同事能够坐下来沟通，或许这场打架事件是可以避免的。

我体会到沟通的重要性。这次打架事件的根本原因是双方没有及时有效地沟通解决问题。如果他们面对面坐下来，将问题说清楚，相信这场冲突是可以避免的。工作环境中的冲突难免存在，但是通过有效的沟通，我们可以理解对方的观点，找到共同的解决方案。所以，我在今后的工作中会更加注重沟通技巧的学习和应用，避免因为沟通不畅导致的不必要的冲突。

同时，我也认识到情绪控制的重要性。这次打架事件的双方都没有控制住自己的情绪，从而导致了肢体冲突的发生。情绪是人的一部分，但是我们必须学会控制自己的情绪，不让情绪左右我们的行为和决策。在工作场合，我们要学会冷静思考，不给情绪蒙蔽了判断力。同时，如果发现自己或他人情绪异常，我们应该及时引导和寻求帮助，以避免类似的冲突再次发生。

我认识到负责任的态度对于关系维护的重要性。这次打架事件的双方都没有承担起应该承担的责任，导致了局势的恶化。如果在事件发生后，双方能够心平气和地坐下来，承认各自的错误，道歉并且寻求解决的办法，也许这场争斗就不会升级到肢体冲突的地步。因此，我认为在工作中，我们每个人都应该承担起自己的责任，用负责任的态度去处理工作中的矛盾和争议，以保持良好的人际关系。

通过这次员工打架事件的发生，我深刻意识到在工作中，团队友谊与合作、有效的沟通、情绪控制和负责任的态度是极为重要的。我会将这次事件作为一次珍贵的经验，不断反思和总结，以提高自己的工作素质和人际关系的管理能力。同时，我也希望整个团队都能从这次事件中吸取教训，共同努力营造一个和谐友好的工作环境。只有在这样的环境下，我们才能更加高效地工作，实现个人和团队的发展目标。

员工心得体会 篇8

xx年3月24日，根据省厅统一组织领导，我来到淄博人民警察培训基地，参加了“xx年全省公安系统新录用人民警初任培训班”。转眼，四个月的培训生活马上就要结束了，接下来将要陆续进行结业考核，回头想想四个月的学习训练，我感到从思想上对“人民警察”这一职业有了更深刻的认识，锻炼了强健的体魄，磨练了坚强的意志，丰富了业务知识，这让我正逐渐从一名社会招考的大学生过渡成为一名人民警察。

感受之一：品味坚持

刚开班时，无论是基地领导还是班主任老师都着重讲了两个——坚持。先期两个多周的军训下来，我又更深刻的体会了“坚持”的含义。

站立军姿是辛苦的，但它却体现了一种毅力的坚持。咋暖还寒的季节，天气情况不见得很好，站立时间长了也会感到面部表情抽筋，肩膀僵硬，手脚发麻，腰杆子也会作痛。但经过十几天的训练，从二十分钟、三十分钟到四十分钟……每一次虽然站立时间越来越长，姿势标准要求越来越高，但每次靠着不断的坚持，却越来越感到轻松，通过站军姿形成的毅力也越来越坚定。

在训练中，最考新警耐力的不是军姿，而是跑步。跑步是这次考核体能测试的一项大内容。训练一开始，每天我们都要坚持跑上几圈，早上六点半出操跑上两三圈，晚饭前还得跑上四五圈，跑步成了我们日常训练的常规活动。每次跑步，虽然没有百米冲刺的速度，没有几十公里越野的长度，但跑起来也会很累，这时，要坚持跑完所有的路程，需要的不仅仅是体力，更需要毅力来坚持，只有在坚强的耐力支持下，偷懒的念头才会被抛到九霄云外，完成训练任务，跑到终点。

诚然，在新警培训中，军姿、跑步、引体向上锻炼等等只是培训的锻炼项目中的几个小小的环节，但在平时的锻炼过程中，我们明白了坚持的重要真谛，只要坚信“坚持就是胜利”。对于工作、对于生活、对于人生都是获益良多的!坚持，让我们完成一个又一个任务。每个行业、每个领域，甚至每个人生，成功都离不开坚持，在我们作风硬朗、敢打敢拼的公安队伍里更是如此。

感受之二：团结协作

“团结就是力量，这力量是铁，这力量是钢……”在各自队里，我们早中晚三餐前经常要唱“学习雷锋”“团结就是力量”这些歌，有时与其他队拉拉歌、比一比，歌声响彻天空，带着轻松与释放，更时刻鞭策着我们互相帮助、团结一致，以领会团队作战的重要意义，并以和队友的协作为荣。

在培训课程《心理行为训练》课目中，我所在的小队有一个意义非凡的名——“勇拓队”，所有成员牢记着我们自创的队训——“勇于挑战、突破自我”。攻坚克难，大家齐心协力，整集思广益、步调一致、相互鼓励帮助，共同出色完成了“蛟龙出海”、“寸步难行”、以及刺激的高空项目，每每想起那响彻操场的加油呐喊声，便又增强了一次集体荣誉感，我想这都是由我们的团结意识带来的收获。

另外，这次培训的学员来自很多不同的地区、部门，但大家从不熟悉到团结协作，在日常训练生活中形成的合力意识，让我印象尤深。更让我明白了团结协作是完成公安任务的保障，我们公安民警和犯罪分子做斗争是艰辛、危险的，在共同对付打击犯罪活动中，所以更需要团结协作，多方配合，有组织又纪律地完成任务。

感受之三：学无止境

丰富公安业务知识和警务技能是开展好工作的重要保障。这样才能改变实际工作中存在的“说不过、跑不过、打不过”的现象，才能更好的行使人民赋予的权力，才能在执法过程中保护群众和警察自身利益不受侵犯。短短的四个月是不可能将我们速成为理论高手的。因为课时限制，教官老师们不可能在讲授时面面俱到，所以，与其是在学会理论不如说是学到了方法和思维。在《宪法》《治安管理处罚法》《刑事诉讼法》《刑法》、民事法律等科目中，对我国法律体系有了更深的认识，从整体法律架构中理解了各科学习掌握的要点，有助于以后在日常警务工作中自学，在学习中工作，在工作中学习，以得到业务知识的提高。

在警务技能学习中，通过控制解脱、徒手攻防、盘查、建筑物搜索、查控、抓捕等科目的学习，学到了在实战中使用警务技能、警械的技巧。而且培养了一种理念—安全理念。在各项实战中，“距离”是最重要的，经过教官老师反复的培训教练，树立起了在保证单警安全的前提下科学有效的执行公务的思维方法。

作为非公安专业新警学员，我应该正视在警务理论技能方面的不足，在发挥个人专业特长的基础上，努力学习，弥补缺点。有道是学无止境，要想更好的适应工作，应该比别人要多付出努力。把握好机会，不仅仅只限于上课培训的这些日子，在以后的工作中也是如此，端正态度，克服不足，用知识技能武装自己。[考试祝福网 692P.cOM]