警钟长鸣演讲稿合集6篇。
想要在演讲台上大放光彩。准备演讲稿可以让你在临场发挥中有个备选方案，演讲稿需要注重语言组织和条理性，一篇属于自己的优秀主题演讲稿要怎么写？经过谨慎地筛选泡泡演讲稿给大家整理出了一篇最新的“警钟长鸣演讲稿”，希望这对你有所帮助。
警钟长鸣演讲稿【篇1】
我想对朋友们说：当您面对不安全因素时，为了您和他人的幸福，为了您和家人的幸福，请您三思而后行!您可曾想过，也许就在您心存侥幸、决定铤而走险的一刹那，属于您的生命交响曲就因为那几个不和谐的音符而戛然而止!一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对安全的忽视就是对生命的践踏!
让我们来看这样一组数据：1994年克拉玛依宾馆大火中，288朵含苞待放的生命之花瞬间凋谢;1999年大禹轮倾覆，282人葬身大海;20xx年6月22日黄河小浪底一艘游船沉没，40多人没上来;从20xx年到20xx年，全国因安全生产事故死亡人数达106万之多;我国每年因生产安全事故造成的直接经济损失达1800多亿元，相当于我国国民生产总值的2.5%。
面对着这一个个触目惊心的数字，我们每个人心情都非常沉重。同时，我们每个人心中也都会提出一个问题，怎样才能减少或者杜绝这些安全事故的发生呢?我认为首要的就是强化人们的安全意识，落实好各种安全制度、安全措施。重点在执行、关键在细节。
安全标语贴在墙上，安全规程写在书上，但是如果不能严格执行，再详细的安全规程也只能是一纸空文，起不到任何的安全保护作用。我有一位女同学是一名抄纸工，有着一头乌黑亮丽的长发。上班时，常常因为爱惜自己的头发而不舍得挽入工作帽内。我们劝她，她总开玩笑的对我们说：“没事，有老天爷保佑着我呢。”但是，老天爷也有打盹的时候啊。在一次做清洁时，她的头发散落到机器上，刹时被滚筒死死的咬住，随着一声撕心裂肺的惨叫，高速旋转的
滚筒硬是把她的头发连同头皮一并揭起，露出血淋淋的颅骨，当场死亡。那一年，她才二十二岁。
执行固然重要，而细节则更加关键。大家都记得，1986年1月28日，那是一个寒冷的一天，美国佛罗里达的卡纳维拉尔角上空万里无云。这天早晨，成千上万名参观者聚集到肯尼迪航天中心，等待一睹挑战者号腾飞的壮观景象。上午11时38分，挑战者号点火升空，直飞天穹，看台上一片欢腾。7秒，飞机翻转;16秒，机身背向地面，机腹朝天完成转变角度;24秒;42秒;50秒;65秒一切正常。第72秒时，航天飞机突然闪出一团亮光，挑战者号发生爆炸。7名宇航员全部罹难，全世界为之震惊。然而根据调查这一事故的总统委员会的报告，爆炸仅仅是因为一个O型封环失效所致。对于整个航天飞机来说，一个封环是何等的微小，但是就是这样一个小小的零部件却导致了这样一场空难，仅仅只是一个小小的零部件。有人说，细节决定成败，在这里我想说，细节决定着安全，细节决定着生命。因此，安全—就在你穿越斑马线时的左顾右盼里;在你下班时随手拉下的电源开关里;在你抽完香烟按熄烟头的习惯里。
面对这些，我们思索，总结，再思索，再总结思索事故发生的原因，总结预防事故的经验。目的就是要增强全民的安全生产意识，使大家充分认识到：“重视安全”是一种态度、是一种责任、更是一种境界。
警钟长鸣演讲稿【篇2】
亲爱额的领导同事们：
有一组数字，我本想将它忘记，更不愿向人提起，但今天我要提一提它：今年1--9月，全国共发生各类伤亡事故607429起，死亡98809人，其中煤矿企业死亡4153人。这是一组带血的数字！它意味着一群鲜活的生命被无情地摧毁！那是生命啊！他们，有的正值青春年华，憧憬着美好的生活和未来；有的正值壮年，家庭美满妻贤子孝；有的将要退休，就要享受儿孙绕膝的晚年之乐，是无情的事故让这一切化为乌有。一个生命的矢折，是一个家庭的不幸，万千生命的毁灭，就是社会的悲哀。上天有好生之德，我们又岂能无爱生之心。事故无情人有情，让我们团结起来，联合起来，驱走事故这个恶魔，还生命以灿烂的颜色。
生命是美丽的，然而也是脆弱的。在煤矿，“水、火、顶板、瓦斯、煤尘”五大灾害无时无刻不在威胁着矿工的生命安全。我们**煤矿集团，作为全国特大型煤炭企业，重视安全、保障职工生命、健康权益是多年传承的优良传统，并且进行了不懈的努力。“安全为天”是我们对安全生产的深刻认识，“安全第一、生产第二”是我们抓安全生产的坚定态度，“带着感情抓安全”是我们对职工的不变承诺，“打造职业安全健康型企业”是我们的最终追求。创造安全的生产条件，建设一方平安热土，我们正在进行着、努力着、实现着。
当前，我们的国家正在向全面建设小康社会的目标阔步前进，安全稳定的环境是实现这一目标的基本保障。企业的发展、社会的进步，不是以付出生命的代价来获取的，相反，保障社会每一个成员的生命、健康安全才是它的必要前提，也是小康社会的重要内容。安全生产关系人民群众生命和财产安全，关系改革发展稳定大局，已是全社会的共识。加强安全生产的号角已经吹响，实现安全生产的动员令已经发出。党和政府的高度关注，全社会力量的普遍发动，让我们看到了希望，坚定了信心，胜利的曙光即将照亮我们的眼睛，需要的就是行动，坚决而有效的行动。
在这里，我要大声疾呼：尊敬的领导们，请你们牢记自己的神圣职责，心系职工，爱护职工，以安全为第一，狠抓安全，按章指挥，成就千家万户的幸福。你可知，你的身上寄托着万千职工的信任和希望；亲爱的职工们，请你们警钟常鸣，保护自己，保护工友，以安全为第一，注重安全，按规操作，让事故无机可乘。你可知，你的肩头载荷着多少殷殷的嘱托，你的背上烙印着多少滚烫的目光。高高兴兴上班去，平平安安回家来，这是企业的希望，更是所有人热切的期待。
幸福是什么？一万个人可能有一万种回答。但是在煤矿，却有一个共同的认识，那就是，安全是最根本的幸福，没有安全就没有幸福。让我们积极行动起来，团结一心，众志成城，携手共筑安全的钢铁长城，让生命之花不败，让生命之树常青，在警钟常鸣的轰响中，奏出幸福的华彩乐章！
谢谢大家。
警钟长鸣演讲稿【篇3】
让安全生产永驻矿山
安全，是企业的“天字号”大事，安全责任重于泰山！“关注安全，关爱生命”，让安全永驻我们的矿山，是每一位员工的呼唤，是千万个家庭的企盼！
安全，用生命的激情唱出美好的人生。是你们，每一位普通的员工，满怀安全决战的高昂斗志，把安全的警钟长鸣于心中，植根于实际工作，时刻提醒着自己，安全，是我们在黑暗中的一缕阳光，照耀着牵挂和期待的心灵，光亮给安全插上了翅膀，从每位职工和家属的心中洞射而出，于是在黑暗里点燃一盏安全的心灯，照射在我们光明的开采路上。安全生产是一首抒情民谣，它渗透在我们富绕的土地上，谱写了一首煤海的凯歌！
安全是一种责任。在工作岗位上，每个员工都要有一丝不苟的工作态度。只有在安全的情况下，工作才能顺利有效地进行。所以我们工作中要始终把安全放在第一位。
不要认为安全是个人的小事。不，这是比泰山更重要的集体活动。它是事业实现的保证，是每个员工的责任。
安全是一种态度。只挂在文字上的安全意识，就像只贴在墙上的标语，没人在意。态度决定成败。只有时刻牢记安全，才能度决事故。
曾几何时，“安全为天”的格言沉重的落到了思维的边缘。1999，平顶山韩庄矿务局二矿“8.24”特大瓦斯煤尘**，死亡55人，重伤5人；2010，平顶山市卫东区兴东二矿“6.
21”井下火药库**事件，46人遇难。这些确凿的事实总是在警告我们。诚然，事故责任者分别受到应有的处理，而父母丧子之痛，妻子失夫之悲，儿女无父之苦，又岂能因此告慰。
生命是棵树，安全是沃土。安全是煤矿企业的生命线，是家庭幸福的源泉。让我们共同牢记“居安思危，居危思变，警钟长鸣，安全为天”这句格言，切实做到我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害，当你为少出一点力，早上一会井而心存侥幸、违章蛮干时，请你想一想父母那双挂念的眼睛，想一想妻儿那颗企盼的心灵！
工友同志们，为了家庭的幸福美满，为了企业的光明发展，为了不让父母妻儿遭受痛苦和灾难，请你将“质量为本，安全为天”牢记心间！生产是目的，安全是前提，从我做起，从小事做起，时时刻刻、事事处处抓好自主保安，严格遵章守纪，做到不安全不生产，安全隐患不排除不生产，安全措施不落实不生产。安全是企业最大的利益，安全是矿区最大的稳定，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。
安全与你我息息相关。安全工作只有起点，没有终点。如果幸福是美妙的**，那么安全就是与之共存的**。让我们行动起来，用安全的音符谱写生命中最美的**。
我衷心的祝愿，祝愿我们每一位员工都平平安安，祝愿我们每一个家庭都幸福美满，祝愿我们可爱的矿山更加富饶璀灿！我的演讲完毕，谢谢大家！
警钟长鸣演讲稿【篇4】
警钟长鸣
同胞们，同志们，你们可还记得中**民进行了长达14年的艰苦抗战，终于在1945年8月15日迎来了侵华日军无条件投降，1931年9月18日，日本帝国主义发动了疯狂的侵华战争，从此给中国人民带来了史无前例的灾难，在文明史上留下极其黑暗的一页。全中国四万万同胞为此付出了许多鲜活的生命，74年前600多万平方公里土地沦陷，3500万以上同胞**，光南京就是30万。但是就在这物质，精神等诸多困难面前，中**队仍然能够取得胜利，那是因为在党的领导下，每位战士都结合自身实际情况，有目标，有计划，有步骤，英勇顽强，艰苦奋斗，不怕流血牺牲，浴血奋战的精神，踏踏实实，而不是坐而论道，是身体力行的追求与行动，坚持信念，中国人民是最强大的，经过14年的全**民艰苦抗战，迎来了最终的胜利。
当然这也就是说，这也和我军的三大纪律，八项注意是密切联系分不开的，中**队的发展过程中历来强调部队要从建设的实际出发，量力而行，以提高部队战斗力为目标，在不同的战役，不同的历史阶段，有针对性的研究战略战术，使我们的军队不断壮大与发展，最终使日本侵略者投降，从此中国人民开始了新的生活，翻身做了主人。
同胞们，同志们，请不要忘记这段屈辱的历史，落后就要挨打，所以我们国家要变得强大，为建设现代化强国而努力奋斗，所以我们一定要勿忘国耻，警钟长鸣。
警钟长鸣演讲稿【篇5】
【安全演讲稿范文】一
同学们：下午好!
人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字： 去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。山西某900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。江西省星子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。江西省某高速公路一辆大客车翻车10人死亡。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
再来看一些交通事故：比如，20xx年6月份我镇黄洞某小学的一名学生在中午放学时，骑自行车横过马路被迎面而来的泥头车当场撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小学读书的一名学生，他的家长用电单车载他上学时，在上学路上冲红灯被货车撞死。20xx年12月份，在五联某小学读书的一名学生，在星期六放假期间，骑单车上路在排沙围路口被公共汽车当场撞死。过了三天，凤岗某中学的一名学生在上学的路上被一辆货车当场撞死。
是导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而等到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。
一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机半夜驾车回家，途径一：红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候，尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人，也没有其它车辆，当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规则，那我们就应该任何时候，任何地方都要遵守。
为了改变我们交通事故频发的状况，建立安全、文明畅通有序的交通秩序，国家交通有关部门也采取了许多有效措施。
中小学生是道路交通行为的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。
当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢?
我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。
现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)
3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。
4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。
下面我们通过图片来学习交通标志和有关的知识：
结束语：同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安!
【安全演讲稿范文】二
曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天在晚上九点，在她家门前的公路旁等候她那在中学上晚自修归来的孩子。
“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。
因为有爱，世上才有了阳光和雨露。
【安全演讲稿范文】三
同志们：
一、提高认识，始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持安全第一预防为主的安全方针，牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习，认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中，严格按照操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，确实增强安全责任心。
二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求：1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养;2、提高安全意识。
能存在麻痹思想，侥幸心理;3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。
三、加强车辆的维护和检查工作。车辆保养同安全驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车安全的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
【安全演讲稿范文】四
各位同学：大家好!
同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢?
下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。
一、违反交通管理行为是违法吗?
在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。
通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。
法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。
二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色? 绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理;经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。
三、行人必须遵守哪些规定?
有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。
是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。
四、行人横过道路时应该注意哪些事项?
③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，
④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。
五、乘车时要遵守哪些规定?
④机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。 ⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。
(可结合实际，选择交通事故典型案例)
六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?
5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。
七、骑自行车转弯应注意哪些事项?
②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。
③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。
【安全演讲稿范文】五
一、《道路交通安全法》，人人必修课：
衣、食、住、行是人们生活中的基本要素，其中所谓“行”即指交通，而够成“行”的三大因素人、车、路今非昔比，发生了新的变化，交通是人们生产生活中的重要内容。交通安全涉及到千家万户，同学们在上小学的时候，每天家长都要接送你们，为的是什么，为的是交通安全。
交通安全法及其配套法规是每一位交通参与者都要学习、遵守的，同学们更要认真的学习，熟悉各条款的内容，还要严格遵守。所以我们要上好交通安全法这门必修课。我们学校的同学们在交通参与者中是一个特殊的群体，在学好《道路交通安全法》的同时，更要遵守学校内部的交通安全规章制度，维护好交通秩序，预防交通违法行为和交通事故的发生，更好的为经济发展、社会主义建设创建良好的交通环境。
该法于20xx年5月1日起实施。《道路交通安全法》的颁布主要是为加强道路安全管理工作，预防和减少交通事故，确保道路交通安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，促进社会经济持续发展，规范道路交通安全管理行为。
国家制定道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全、保护公民、法人和其他组织的财产安全、及其他合法权益，提高通行效率制定本法。安全法对加强道路交通安全管理工作是十分必要的，是用法律调整人、车、路的重要手段。
道路交通安全法中的第六条规定，明确了教育义务，强化宣传教育。各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识，机关、部队、企业、事业单位社会团体，以及其它组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。 就拿交通安全来说吧，谁都知道，“车祸猛于虎”。
尤其“五进”活动开展以来，广大群众对交通安全知识有了更多的了解，交通安全意识也有了明显提高。对严重违法行为，大部分人会提高警惕，认真防范。事实也证明了这一点。因为严重交通违法行为较前有了大幅度降低。但对司空见惯的交通违法行为(或交通参与者自认为违法行为“较轻微的”)却淡忘了，麻木了，冷漠了，似乎交通安全与他无关，交通事故与他无缘。如行人不确认安全突然横穿公路的有之，逆向行走的有之，明知农用车不能载客却偏偏乘农用车的，有之。再如驾驶人，乘骑摩托车不戴安全头盔、转弯不打转向灯、驾车不配戴安全带、无牌无证驾车、超速超载等交通违法行为，在心理上存在着麻痹大意，松懈了思想，放松了警惕。不知是处罚的力度过小还是人们对这些交通违法行为干惯了、看惯了，总之习惯了的缘故?其实，“小违法也会酿成大事故”，血的教训已屡屡给我们敲响了警钟。交通事故的发生不受时间、空间等因素的制约它不分时间、不分地点，随时都可能发生在我们的身边或每一个交通参与者身上。而最让交通事故发生的还在于我们每一位交通参与者的交通安全意识上。
二、交通安全常识
走路要在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人是交通参与者中的弱者，在参与交通活动时处于劣势。路的中心线两侧的道路是供机动车行驶的，靠近机动车道的两边道路是供非机动车行驶的。
另外，我们出行必然要横穿公路，这时我们要注意不要斜穿马路，一定要走人行横道，没有人行横道的地方要直行，注意过往车辆，在确保安全的情况下通过。走人行横道也要有规矩，没有交通信号控制的人行横道要注意过往车辆，须自行通过，不要互相追逐、打逗、猛跑，有行人横道灯的要遵守信号灯信号。同学们在道路上严禁做游戏、踢足球、追逐打逗、听随身听，还有过马路时不走人行横道而是穿越攀登隔离护栏，隔离带等等。凡是不利于交通安全的行为我们都要与它们挥手告别，现在公路变宽了，车多了，车快了，因此我们横穿公路时要特别注意左右来往的车辆，在车辆间距加大时通过，不要与汽车抢道，因为驾驶员采取制动后，汽车停下来是有一段时间和距离的。
2、乘车的常识
当你乘坐二轮摩托车，同学们只能坐在驾驶员身后的座位上，只准正坐，不准倒坐或偏坐，更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差，容易在车辆行驶中从车上跌落下来，保持正确坐姿的同时不要忘了戴安全头盔。 在乘坐公共汽车时须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上，不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车，乘坐汽车时还要注意安全，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员正常操作，行驶当中不准将身体的任何部分伸出车外，不准跳车，不准向车外抛投物品，乘坐货运机动车时不准站立，不准坐在车厢栏板上，不要因为驾车的是你的父母，就与他们攀谈、打逗以至妨碍他们正常行驶，你此时还应提醒他们遵守交通法规，文明驾驶、礼貌行车，上下车时要注意从右侧车门上下。
3、骑自行车的常识
当你能正式骑着自行车单独上路时，你首先要认真检查车闸、车铃是否齐全有效，没有车闸、车铃的自行车千万不要骑它上路，一定要配置齐后方可上路。要遵守非机动车在非机动车道内顺序行驶的规定，机动车、非机动车混行的道路，非机动车要靠边行驶，那就是右侧通行的原则。就是说无论是行人、机动车、还是非机动车都要靠右侧行走或行驶，如果靠左侧行驶，那就是逆道行驶，属于较为“严重的交通违法行为”。
同学们，我们要树立文明礼让的美德，自觉遵守交通安全法律、法规，同时向自己的亲人和朋友们讲解交通安全常识，带动他们一起遵章守法，让幸福遍及我们身边的每一个人。让我们从现在做起，从自我做起，告别违章，告别事故，告别哭声。
篇九：道路交通安全工作会议发言稿
认清形势、迎难而上、努力遏制重特大事故的发生
尊敬的各位领导，大家好!
一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作
一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。
二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通，运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况，对在安全大检查中排查出来的安全隐患，认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区。
三是严厉查处交通违法行为。对7座以上客运车辆逢车必查，严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门。
心中有数。充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员的作用，及时建立和严格落实“红白喜事”打招呼、场天跟场查车等制度。
五是加强对重点车辆的安全监管。
六是以当前正在开展“交通文明行动计划”为契机，以创建“文明交通示范公路”为辅翼，深挖交通安全宣教基地的各项功用和潜力，扩大道路交通安全宣传基地的宣传辐射面和社会影响力，广泛组织社会各界群众到基地参观学习，努力使交通安全宣教基地在提高群众交通安全意识、预防道路交通事故方面发挥更加积极有效的作用。建立“道路交通宣传阵地”，定期开展交通安全专题宣教活动，提高群众自觉遵守交通安全法律法规意识，有效预防和减少交通事故的发生。
七是完善 “政府组织领导、交警主导推动、部门齐抓共
管、单位具体负责、社会广泛参与”的工作机制。定期举办交通安全员培训班，对乡镇村支两委、交通协管员进行交通管理、社会化管理、事故预防等方面的知识培训，提高他们工作能力。注意发现培养先进典型，使乡镇交通安全社会化管理更加规范、更加健全，并以此为契机，积极动员、依托社会各界力量，在整治事故多发点、加强道路基础设施建设、改善交通环境等方面发挥更加积极的作用。严格执法，切实提高路面管理控制能力。以预防和减少交通事故为核心，建立科学合理的警务机制，组织优势警力，继续开展好路巡路查，对违反交通安全法的，该批评的批评、该处罚的处罚，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销，特别是对无牌、无证、酒后驾车、农用车违章载人、客车严重超员、货车严重超载等严重违章行为，见一个、扣一个，从严处理一个，对造成重大交通事故需要追究刑事责任的，坚决追究刑事责任，绝不能纵容姑息。密切配合相关部门，团结协作。
警钟长鸣演讲稿【篇6】
尊敬的各位领导，各位评委，各位来宾大家好：
我是来自巴士公司的。今天我演讲的题目是--《把好安全方向盘》。
记得刚进公交那年，我被安排到1路做售票员。面对着每天上千次的客流，时间久了便产生了对重复工作的枯燥情绪。一个零时的加班，我被分在一路驾驶员常家钦师傅的车上。看着窗外早已烂熟于心的风景，我歪着头：后门下好了!关门!可后门没关，车也没有发动，车坏了么?常家钦师傅侧着脸看着倒车镜没有说话。此时，只见一为老人一手拉着孩子，一路小跑着来到车门旁。常师傅看着我说：小伙子，扶一下!。当我把老人和孩子搀扶上车找到座位。常师傅驾驶着公交车又默默的驶向了下一个站台。加班结束后，常师傅对我说：干我们公交这行的，手要稳，心更要稳。
也许您觉得这件小事不算什么，和今天的主题也没什么关系。但是，对于我们公交驾驶员来说，每天，同一个弯道拐过十几遍，五百多次的开车门关车门，运行中时刻铭记着不抽烟、不接打手机。正是这些不起眼的小事每天上百遍的规范操作彰显着我们公交人对安全的那份承诺。
安全是永恒的话题，是对一个公交驾驶员最基本要求。安全是联结着万家祥和的千千结，是耳边长鸣的警钟，安全重如泰山!
安全是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交，就是信任了这份承诺。只有抓住了安全优质的服务，开好安全车、让市民座上放心车，让市民满意了，才会得到社会的认可。
安全又是一种责任。每天，公交车在马路上穿行，在大街小巷穿梭，在繁华的街市中和行人擦边而过，安全和事故的分界微乎其微，安全一念时，事故一线间，一个细微的失误都可能让我们后悔莫及，抱憾终身。保证安全就是我们每一个公交人义不容辞的责任。
安全就是幸福，这里欢声笑语不断，和谐美满共存，然而一念间的失误，方向盘的一次偏差，却可以将幸福分离，把美满击碎，生命在事故面前是那么脆弱不堪。
智者是用经验防止事故，愚者用事故总结经验。事后的补救远不如事前防范，为此我们必须从他人的教训中吸取经验，在日常工作中谈安全问题，做安全研讨。有了严格的规章制度，才能使安全工作不摆空架子，安全检查不图形式走过场。
记得《淮北晨刊》发布过这样一条新闻--乘客发现公交车出现违章行为可投诉随着我市经济的快速发展，300多台公交车每天要运送乘客近20万人次。而保证广大市民的乘车安全则是我们公交人的首要目标。在定期对所有的公交车辆进行安全检查，加强日常的安全管理的同时，我们热情的邀请广大乘客参与到纠违章，保安全专项治理活动。活动的意义是深远的，安全不在是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的承诺与责任。
安全，它真的是咱们的传家宝、护身符;听，调度室里，安全员们正谆谆教诲着新上岗的员工不开霸王车、英雄车，开车上路礼让三先;看，修理车间，机务员们正在仔细排查着车辆油路、电路可能存在的隐患，叮嘱做好例保和安检;瞧，中转站立里，驾驶员们在宁等三分，不抢一秒的标语下，正以他们满腔的工作热情，把好安全的方向盘，起始于辛苦，归结于平安。
