[精]道路交通安全会议讲话稿(精选10篇)。
盼望这份"道路交通安全会议讲话稿"能够为您解决难题，怎么避免把发言稿写得千篇一律？在众目睽睽之下，每个参与者都要发言，事先准备好发言稿，就能确保整个发言的节奏。欢迎阅读，希望你能阅读并收藏！
道路交通安全会议讲话稿 篇1
同志们：
高考、中考在即，今天市政府专门召开全市学校安全工作电视电话会议，充分体现市委、市政府对教育工作的高度重视，充分说明做好学校安全工作的极端重要性。这次会议的主要任务是，迅速传达贯彻省委强书记视察抚州市关于做好学校安全工作、防范学生溺水事故发生的重要指示精神和市政府张市长的重要批示精神，全面贯彻落实全国全省中小学校幼儿园安全工作电视电话会议精神，广泛动员，全面发动，迅速掀起做好学校安全工作的高潮。刚才，市教育局邹润发书记传达了省委强书记的重要指示和市政府张市长的重要批示精神，袁旭光副局长传达了全国全省中小学幼儿园安全工作电视电话会议精神。等一下，刘菊娇副市长还将作重要讲话，全市教育系统要认真学习，深刻领会，全面贯彻落实。根据会议安排，我讲三点意见：
近来，浙江、广东、湖南等省及我省的新建县等地先后发生多起中小学生拥挤、踩踏、溺水等事故，造成多名学生伤亡;我市学生溺水及其他安全事故也时有发生，形势不容乐观。当前，高考、中考在即，学校安全压力明显加大。针对当前形势，全国全省召开了中小学幼儿园安全工作电视电话会议，省委强书记在抚州视察时还专门就加强学校安全工作、防止学生溺水事故发生作出重要指示。市委会议专题研究学生安全工作，张和平市长不但就做好学校安全工作作出重要批示，还要求我们要迅速召开会议。全市教育系统必须迅速行动起来，群策群力，全力以赴打好这场维护学校安全的硬仗，为努力办好人民满意教育奠定良好的基础。
1.只要时刻绷紧安全这根弦，安全的仗就能越打越胜。安全是教育发展的生命线。安全工作不是中心但胜似中心，牵一发而动全身。如果我们对安全工作不重视、安全措施不落实，一旦发生安全事故，不仅会牵扯大量的人力、物力和财力，更会影响和妨碍正常的教学秩序，也必定会影响学校的形象、声誉和发展。抚州是著名的“才子之乡”、“教育之乡”，要高举抚州教育这面旗帜，进一步擦亮这张名片，学校安全是首要的前提。我们常说安全是1，其它的是0，没有安全，其它的再多也枉然。所以，学校安全我们怎么强调都不为过，安全措施怎么去抓都不为过。为此，只要我们时刻紧绷安全这根弦，切实增强紧迫感、责任感和使命感，坚决防止和克服麻痹思想、侥幸心理，警钟长鸣，常抓不懈，安全隐患就总能消灭在萌芽状态。
2.只要站在爱生如子的高度抓安全，安全的仗就会越打越赢。习在六.一儿童节视察少年宫时提出，“全社会都要关心少年儿童成长”。每一位少年儿童都是父母的心头肉，是祖国的花朵，未来的希望。学生的安全问题历来就是家长最为牵挂的大事，倍受社会的广泛关注。学校安全事故最容易引起群众情绪的共鸣，引发社会矛盾。看看那些失事学生家长流下的伤心泪水，想想那些父母失去亲人的凄凉，我们就会感到作为一个教育工作者肩上的担子有多重，维护安全的责任有多大。我想，只要每一个教育工作者都像珍惜自己的眼睛一样爱护学生，以爱生如子的态度对待安全工作，抓好安全工作，每一个孩子就能够“高高兴兴上学，平平安安回家，快快乐乐成长”，安全的问题就会在悉心呵护中迎刃而解。
3.只要拿出抓教学质量的干劲抓安全，安全的仗就能积小胜为大胜。我们是教育之乡，平时说到抓教学质量，大家都干劲冲天，领导苦抓、老师苦教、家长苦育、学生苦读，想尽办法努力提高学习成绩，这是抚州教育品牌的重要经验。但是，在学校这个摇篮里,安全知识和其它学科知识相比,具有更加重要的意义，人一旦没有了生命,一切知识和技能都将化为乌有。法国前埃德加.富尔先生曾经说过：“在人类发展史上，没有哪一科知识比安全知识更重要了，如果学校只准开设一门课，毫无疑问，那就是安全”。作为教育部门，教授学生生存的本领，是学校工作的重中之重。实践反复证明，我们在安全教育问题上，没有讨价还价的权利，只要我们拿出抓高考、抓升学的干劲，坚持两手抓，一手抓教学质量，一手抓学校安全，学校的科学发展之路就会越走越宽。
近年来，全国各地学生安全事故时有发生，每年都有成百上千名学生死于各种事故。从事故分析来看，造成学生非正常死亡的主要原因为溺水、道路交通碰撞、烧烫伤、跌落和中毒等，而溺水是第一杀手。从国家和省通报的学生意外伤亡情况看，溺水事件呈现增多趋势。最近，我省新建县发生了一起3名小学生溺水身亡事故。去年5月宜春市袁州区天台镇塘溪村璜溪组还发生了一家5名孩子在村后水塘洗澡溺亡的事故。我市类似的安全事故也不少，去年临川区4名男孩在上顿渡东洲公园大桥下宜黄河里洗澡，其中3名孩子溺水身亡。崇仁县航埠镇3名儿童到宜黄河旗帜发电站水坝上玩耍，全部溺水身亡。这些事故令人痛心，我们没有理由不引起高度重视。目前，夏季汛期已经来临，擅自到江河水库游泳的学生大幅增多，溺水事故的危险期、易发期、高发期也随之到来。各级教育行政部门和各级各类学校要强化措施，精心部署，查缺补漏，坚决遏制学生溺水事故的发生。
1.要迅速动员部署。各地各校要迅速将今天会议精神传达到每一个学校、每一个教师、每一个学生。要结合实际，及时下发一个加强学校安全工作的文件，在放暑假前召开一次家长会，请家长签字领取一封《致家长信》;组织全体教师深入进行家访，帮助家长普及防范学生溺水的知识;制作一批安全教育图片，张挂一批安全宣传标语，通过多种途径宣传防溺水知识;积极配合、协调乡镇、村组和职能部门在河道、水塘等危险地段设置一批警示标志，切实强化防范溺水的安全措施。
2.要搞好专题活动。各级各类学校要从实际出发，及时开展预防溺水安全教育专题活动。一是开展“两个五分钟安全教育”活动。利用每天第一节课前、最后一节课后各五分钟的时间，在课堂上进行安全宣传教育。二是开展一次“珍爱生命、防范溺水”校园文化宣传活动。通过主题班(队)会、校园网、校园广播、宣传橱窗、板报、播放安全教育光盘等形式，以专业知识教育学生，以典型事例警示学生，切实提高每一个学生的安全意识和自护自救能力。三是开展“六个一”教育宣传活动。即：上一堂预防溺水专题教育课;在暑假放假前集中开展一次安全教育;组织一次预防溺水和游泳安全知识竞赛或知识展板等宣传活动;印发一份游泳安全和预防溺水宣传册页;开展一次预防溺水工作家长专访活动;布置一篇防溺水安全教育作业。四是开展一次“六个决不”安全告诫与教育活动。在暑假前明确告诫学生：决不在无家长或老师带领的情况下私自下水游泳，决不擅自与他人结伴游泳，决不到无安全保障的水域游泳，决不到不熟悉的水域游泳，决不在无法保障个人安全的情况下擅自下水施救，决不在上下学途中戏水玩耍。通过一系列安全教育活动，切实增强学生安全防范意识，增强自护自救本领。
3.要抓实安全督查。建立健全学校安全工作“包片挂点、分片督查”机制，市、县(区)教育局领导班子成员要包点挂校，各级各类学校班子成员要包年级挂班级，检查督促指导学校安全工作。6月中下旬市教育局将组织一次学校安全工作全面督查，重点检查各地各校安全工作人防、物防、技防到位情况，检查各地各校防溺水工作落实情况。各地各校要事先做好自查自纠，建立健全安全工作台帐和矛盾纠纷排查台帐，查漏补缺，及时整改，确保工作落实横到边、纵到底、无死角。各级教育行政部门要主动提请当地政府，积极协调有关部门，加强重点水域安全管理，针对学生上下学沿途和经常活动区域开展安全隐患排查，发现险情、隐患要及时消除。
4.要严查渎职行为。中小学校校长、幼儿园园长是校园内部安全管理的第一责任人。各地各校要切实加强学校安全工作的管理，每个学校都要确定一名副校长专门分工抓好学校安全工作，组建一支学校安全管理队伍，切实保障学生安全。要坚持“一岗双责”，把学校安全管理职责落实到教育教学工作的每一个岗位、每一个时段、每一个环节。要把安全工作纳入学校考评的重要内容，实行“一票否决”。对因失职、渎职造成安全责任事故的，要依法依规严肃追究相关责任人的责任。
建设平安和谐校园是我们共同的奋斗目标。省委强书记在抚州视察时多次嘱咐我们，抚州作为教育之乡，一定要在维护学校安全方面带个好头，创造出有益的经验。市委龚书记、市政府张市长多次强调，并亲自谋划部署做好学校安全工作，勉励我们要在全省勇闯新路子，探索新经验。我们必须牢记领导的嘱托和教诲，以勇于负责、敢于担当、善于探索的精神，攻坚克难，坚定不移地建设平安和谐校园，决不辜负组织和领导的重托。
1.要在战略上综合治理。打造平安和谐校园需要得到社会各界的大力支持。各县(区)教育行政部门和各级各类学校要主动提请当地政府，积极协调公安、工商、建设、城管、文化、卫生、药监、水利等有关部门，对学校安全工作进行综合治理。一要守好校园。严格执行门卫、登记、值班、巡查、监控等校园内部安全管理制度，确保人防、物防、技防落实到位，杜绝闲杂人员随意进出校园，防止发生校园伤害事件。二要治好周边。要充分依靠校园周边环境领导小组成员单位，加大学校及周边矛盾纠纷排查调处力度，重点摸排学校周边的水库、池塘、河流、水渠的具体情况，严厉打击敲诈勒索、无证经营等违法行为，防止发生治安刑事案件和溺水事件，切实维护学校及周边的稳定。三要纯洁队伍。在最近20天内，网络媒体连续报道了8起校园内猥亵性侵学生事件，最高人民法院公布了3起典型案例。我市个别县(区)也曾出现过教师猥亵性侵学生事件，在当地造成了恶劣影响，严重损害了教师形象。各地各类学校必须大张旗鼓地开展师德师风教育。对不适合从事教育工作的人员，要及时调离。对于违法乱纪、道德沦丧的校长、教师，不但要撤销其教师资格，更要坚决清除出教师队伍，并依法依纪严肃处理，确保教师队伍风清气正。四要校家同创。充分调动和整合学校、家庭和社会三方力量，及时掌握学生思想动态，及时化解心理矛盾，防止发生自伤事件。五要医保救助。充分利用医疗保险、学生平安保险、校园方责任险以及社会救助基金等多种渠道，为学生提供医疗保险、人身保险、意外伤害保险等救助，有效化解学校和家庭风险。通过群策群力、群防群治、齐抓共管、凝心聚力，使广大师生和家长的法制观念、安全防范意识明显提高，学校安全防控能力明显增强。
2.要在战术上强化机制。打造平安和谐校园需要建立维护安全的长效机制。各县(区)教育行政部门和各级各类学校要在探索学校安全管理经验的基础上，努力形成具有抚州特色的维护学校安全长效机制。重点完善中小学校园周边环境整治机制、校家同创机制、安全教育和管理机制、安全隐患排查机制、安全问题挂牌督办机制、安全教育培训机制以及伤病医保救助机制等，确保学校安全工作落到实处。
3.要在工作中突出重点。打造平安和谐校园需要把握学校安全的关键环节。各地各校要大力开展“平安和谐校园”创建活动，紧紧围绕学生非正常死亡为零的工作目标，切实加强安全教育和心理健康教育，严密防范校园拥挤踩踏、校园暴力与伤害、交通碰撞、溺水、食品中毒等学校安全事故，加强教学楼、食堂、实验室、宿舍等人口密集地方的管理，加强校车和学校交通安全管理，确保广大师生生命财产安全，确保学校安全稳定，努力把学校建设成为一个“教育有方、管理有序、防控有力、安全稳定”的平安和谐校园。
同志们，安全责任重于泰山。我们一定要牢记省委强书记和市委、市政府主要领导的重托，全面贯彻刘副市长的重要讲话精神，迅速行动，广泛动员，周密部署，切实打好维护学校安全这场硬仗，为办好人民满意教育、建设幸福抚州作出新的更大的贡献!
谢谢大家!
道路交通安全会议讲话稿 篇2
下面是小编为大家整理的2022年在全区道路交通安全工作会议上讲话【精选推荐】,供大家参考。
同志们：
刚才我们收看了省、市道路交通安全工作会议，就深刻汲取栖霞金矿井下爆燃事故教训，研究分析了道路交通安全工作面临的形势和存在的突出问题，对道路交通安全工作提出了要求，下面，就做好我区道路交通安全工作，强调以下几点。
一、交通安全形势严峻，必须警钟长鸣、常抓不懈
随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全，影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。近年来，在区委区政府的领导下，各相关部门单位创新监管手段、强化安全措施，全区道路交通安全基层基础不断夯实，隐患治理成效明显，全区未发生较大以上道路交通事故，道路交通安全总体形势稳定向好。肯定成绩，更要对当前的形势和任务做到心中有数。当前道路交通安全形势依然严峻，特别是随着经济社会不断发展，道路交通安全工作战线越来越长，工作中不断出现新情况、新问题，降事故、保安全、保畅通的任务更加繁重。为此，各部门要进一步认清当前全区道路交通安全形势，必须引起高度重视，本着对人民群众的生命财产安全负责的态度，以高度的政治责任感和紧迫感，切实履行好工作职责，努力创造一个畅通、安全的交通环境。
二、突出重点，履职尽责，全力推动道路交通安全管理工
一是加强从源头上夯实交通安全管理基础。人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些基本要素入手，将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理，将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，提高驾驶人的安全素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查，准确掌握车辆的安全技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况，加强管理管控，及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通安全隐患。定期对我区道路交通安全隐患进行排查，上报排查结果，并形成长效机制。
二是加强道路交通安全监管。各部门要按照各自职能，明确工作目标和重点，细化工作措施，落实工作责任。同时，要加强协调配合，牢固树立大局意识，不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作取得实效。区交警、交通运输部门要继续保持严查严惩的执法高压态势，持续加强道路交通违法行为常态化治理。要始终坚守路面主战场，把力量部署到一线，紧盯酒驾醉驾、超限超载、涉牌涉证、农村面包车超员等违法行为，持续开展现场查处行动。区工信、市场监管、交通运输等部门要加强对机动车生产、改装企业的监管，严查严处非法生产、改装车辆行为。交通运输部门要严格道路运输市场准入和运输源头管理，把企业的安全生产状况作为市场准入和退出的主要依据。农业农村部门要加强农机安全监管，强化源头管理，严查变型拖拉机违法行为。交通运输、应急管理部门要加强对危化品生产、储存企业安全源头排查，杜绝违规为非法运营、“大罐小标”、非法改装等车辆充装。应急管理、交通运输、交警、市场监管等部门要加大对铝水运输的安全管理，定期开展检查，整改安全隐患。教育、交警部门要建立接送学生车辆监管长效机制，加大问题校车整改力度，坚决杜绝不合格车辆接送学生。交警、交通运输等部门要建立违法信息共享机制，对危化品运输车违法运输、货车超限超载等违法行为要落实抄告通报制度。其他职能部门也要认真履行职责，加强协作配合，对交通违法行为进行全链条打击，切实形成高压震慑态势。
三要加强道路交通安全宣传工作。要持续深化进企业、进学校、进社区、进农村、进家庭、进媒体、进网络“七进”活动，制作贴合实际、贴近生活、易于传播的宣传资料，采取灵活多样、群众乐于接受的形式，弘扬文明交通理念，培育交通规则意识，凝聚文明交通共识。要通过召开新闻发布会、通气会等形式，公开曝光“突出违法车辆”“典型事故案例”“事故多发路段”“高危风险运输企业”和“终生禁驾名单”，扩大警示效果，引导社会各界关注、重视道路交通安全。要研究出台加强机动车驾驶人再教育工作措施，丰富教育内容，严格实施驾驶人记分满分教育和审验教育制度，让再学习、再教育的重点驾驶人从思想上认真接受“生命的教育”“责任的教育”。突出客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人，聚焦中小学生及进城务工人员等群体，通过举办安全知识讲座、开展应急演练、推送预警信息和警示案例等措施，点对点、面对面进行精准宣传教育。同时做好严重交通违法有奖举报，鼓励广大人民群众积极参与道路交通管理工作。
三、协调配合，齐抓共管，努力构筑道路交通安全群防群治体系
道路交通安全监管是一项系统工程。各部门及全社会要协调配合，努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。各级各有关部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，严格落实安全生产责任制，层层传导压力，层层狠抓落实，用实际行动维护人民群众生命财产安全和社会和谐稳定。
一是强化属地管理责任。要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，镇街“一把手”亲自抓、负总责，分管领导具体抓、专门盯。要把道路交通安全生产纳入重要议事日程，层层分解落实道路交通安全工作责任，层层传导道路交通安全工作压力，努力构建横向到边、纵向到底的安全生产责任体系和网络。
二是强化部门监管责任。交警部门要严厉整治违法行为，提高路面管控能力，提升执法效能。交通运输部门要加强运输企业和营运车辆管理，加强道路隐患治理，提升安全运营水平。应急管理部门要及时分析研判通报安全生产风险，强化事故调查处理。交安委其他成员单位也要按照职责要求履职到位，共同推动道路交通安全工作持续稳定好转。
三是强化企业主体责任。要根据不同时期的具体问题，定期对企业开展多部门联合检查，督促引导企业严格遵守道路交通安全法律法规和规章制度，建立完善风险隐患排查治理常态化工作机制，实行全员、全过程、全方位自我安全管控，确保及时消除重大隐患。
四是强化问责追责。要健全和落实“尽职免责、失职追责”的问责体系，实行事故“一案双查”。对发生较大以上交通事故被调查认定为安全责任事故的，既要严格按照安全生产领域违法违纪行为政纪处分规定追究属地和有关部门责任，又要按照“四不放过”的原则，对负有责任的驾驶人、车主、企业负责人及有关安全管理人员，严格依法追究刑事责任。
同志们，道路交通安全事关广大群众的生命财产安全，希望各级、各部门一定要高度重视，细化措施，集中精力开展好预防和隐患排查治理工作，努力营造安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境，为全区经济社会又好又快发展做出新贡献。
道路交通安全会议讲话稿 篇3
同志们：
当前已经进入汛期，进一步部署落实防汛工作责任制，确保汛期安全成为我们工作的重中之重。刚才，省政府对今年的防汛工作进行了具体安排。贾自胜局长代表市防汛抗旱指挥部宣读了《××市防汛抗旱指挥部成员单位职责》，并结合我市实际，对今年的防汛工作进行了具体部署，我完全同意。下面，我再强调几点意见，概括起来就是要强化“五种意识”：
一、强化水患意识，进一步增强做好防汛工作的责任感和紧迫感防汛抗洪，事关国家和人民的生命财产安全，事关经济发展和社会稳定，是一项事关全局的重要工作。当前，我市经济社会发展已经进入了一个新的历史阶段，在市委、市政府“中部领先、进军百强”的宏伟目标指引下，全市经济保持了又好又快的增长态势，社会主义新农村建设不断推进，城市化进程进一步加快，和谐××建设迈上新台阶，这些都对防汛工作提出了新的更高的要求。但从目前情况看，今年的防汛工作形势非常严峻，容不得丝毫马虎。突出表现为“一个不容乐观，三个不相适应”：
一是今年天气形势不容乐观。据气象部门预测，今年旱涝交替、旱涝急转是我市的基本特点，黄河流域、××流域的大汛随时都有可能发生，对此大家务必保持高度的警惕，一定要居安思危，防患于未然。二是防汛标准与经济社会发展的要求不相适应。一方面，防洪工程标准低、隐患多。××治理工程、重点县城尚未完全达到规划的防洪标准，是我市防汛安全的心腹大患。另一方面，工矿企业迅速增多，而防洪配套措施却跟不上，一旦形成灾害，对全市经济社会发展都会产生恶劣的影响。三是防汛意识与防汛的要求不相适应。个别干部群众存在麻痹懈怠心理，认为我市已经连续十年没有发生大的洪水了，而且我市地处北方，发生大洪水的可能不大。据气象部门预测，今年汛期××盆地降水量较常年偏多1至2成。由于降水时空分布不均，全市汛期可能会出现局部暴雨、河道洪水、山洪和泥石流等灾害。从历史资料来分析，××市平均3—5年发生一次较大暴雨洪水，但自20**年以来，已有没有发生较大洪水，因此，发生大洪水的概率明显加大，防汛形势十分严峻。我们要时刻保持清醒的头脑，决不能因为思想上的懈怠，导致工作上的被动。四是防汛保障体系与防灾减灾的要求不相适应。我市农业人口多，大量农村青壮劳力常年外出务工，给组建抢险队伍及应急抢险带来困难，这也是影响防汛工作的一大问题。各地要千方百计搞好人员保障，分级组建防汛抢险队和应急队。
因此，各级各部门必须充分认识今年防汛工作面临的严峻形势，进一步增强紧迫感和责任感，正视困难，振奋精神，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，把各项措施认真落到实处，牢牢抓在手上，切实做好迎战的一切准备。
二、强化责任意识，进一步落实以行政首长负责制为核心的各项防汛责任制
实行责任制是搞好防汛工作的关键。各级政府要进一步强化防汛工作行政首长负责制，逐级分解任务，落实责任，同时把行政首长负责制贯穿于防汛工作的全过程。各县市区要根据领导班子变化情况，尽快调整充实防汛抗旱指挥机构，保证指挥调度正常运转。分管领导要及早上岗到位，进入防汛角色，主动到防汛部门和防洪工程现场了解情况，切实担当起防汛工作的重任。各级防汛指挥部成员和有关责任人要抓紧开展防汛检查，深入到分管的防区或工程现场查看工程险情和各项防汛措施的落实情况，帮助基层研究解决实际问题;发生汛情时，要立即赶赴现场指挥抗洪抢险救灾。对不积极履行职责造成重大损失的，要按照国务院关于特大安全事故行政责任追究制度，坚决予以追究。
我市整体性的防汛方案和各类洪水防守预案，是市防汛指挥部按照防汛工作正常化、规范化的要求，根据我市防汛实际情况制定的，必须坚决贯彻执行，确保落实到位。在此基础上，各县市区要紧密结合本地实际，研究制订自己的防汛方案和超标准洪水防守预案。对重点堤段、重点工程险段、重点县城的防守方案和抢护措施要进一步细化，尽可能对各种洪水情况下出现的险情做到心中有数，处臵得当。这里需要指出的是，各主要防洪县城，城建部门、水利部门要针对城市化出现的新情况、新问题，对可能发生的洪水、险情进行预测,做到方案、预案切合实际，适应抗洪抢险实战需要。要按照各级负责的原则，将方案、预案的内容分解落实到有关责任部门和责任人员。
防汛工作涉及全社会的共同利益，各行各业都要积极承担责任义务，共同确保度汛安全。水利、水务、城建部门要充分发挥职能作用，加强综合协调，积极提供防汛抗洪抢险决策建议。各级防办要严格办公制度，及时准确掌握、分析、通报雨情、水情、汛情变化，为各级领导指挥防汛抢险当好参谋，并按照防指的要求，及时搞好调度。发改委、经委、财政、国土、安监、气象、电力、通讯、交通、民政、卫生、公安、检察院、法院、新闻等各有关部门都要把防汛工作列入重要议事日程，真正做到组织到位、人员到位、措施到位、工作到位，主动完成防汛任务。 这里要强调的是，对正常防汛经费，各县市区一定要切实满足各级防汛部门业务的需要，保证防汛工作的正常开展。同时要加强防汛资金管理，严格按照批准的用途和范围使用，保证资金充分发挥效益。
各级各部门要广泛宣传《水法》等有关法律法规，提高广大干部群众的水患意识、防洪意识和法制观念。要依法防汛，严厉打击破坏水利工程及水文、通信设施的违法犯罪行为，保证防汛工程设施的安全和正常运行。防汛期间必须严明纪律，市防指办公室和各县市区防办要坚持24小时值班。各县市区、各部门要坚持好防汛值班和领导带班制度，不得空岗、断岗。汛期市防指办公室要和往年一样，继续协同新闻媒体对全市防汛值班情况进行不定期检查，并对检查结果在全市通报。各级各部门都要牢固树立全局观念，服从命令，听从指挥，坚持团结治水，局部利益服从全局利益，绝不允许各自为政。要本着团结协作、互让互谅的原则，主动协商解决，避免出现不应有的损失。
同志们，汛期已至，暴雨洪水随时都有可能发生。全市各级、各部门要团结一致，以临战的姿态、过硬的措施和严明的纪律，按照今天会议的安排部署，利用大汛前的有限时间，精心组织，抓紧做好各项防汛准备工作，确保全市安全度汛，努力夺取20**年防汛工作的全面胜利。谢谢大家!
道路交通安全会议讲话稿 篇4
同志们：
今天，市道路交通安全委员会召开第一次全体扩大会议，主要任务是认真分析我市道路交通安全形势，研究部署当前和今后一段时期道路交通安全工作。刚才，安监、交警部门通报了一季度全市安全生产和道路交通安全情况，下面，我讲几点意见：
近年来，全市各县区、各相关部门在市委、市政府的领导下，以“降事故、保平安、保畅通”为核心，以创建“平安畅通县区”为载体，狠抓“五整顿”、“三加强”各项措施的落实， 加强事故预防工作，全市连续9年未发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故，去年全市共发生道路交通事故390起，死亡104人、受伤303人，事故主要指标继续保持稳中有降，万车死亡率为3.57，低于全省3.69、全国3.63 的平均水平，为经济社会发展创造了良好的道路交通环境。市政府和紫阳、平利两县被省道路交通安全委员会命名为全省“道路交通安全管理先进单位”，汉阴、岚皋两县已创建为“国家级平安畅通县”，其余8县区创建为“省级平安畅通县区”。各县区和公安、交警、交通、安监、公路等部门做了大量卓有成效的工作，特别是承担交通安全主要责任的交警部门，在任务繁重、警力不足的情况下，切实加强安全管理，不断创新工作方法，如在车辆注册登记方面出台便民措施、开放城区沿街机关单位解决停车难问题、建立交通事故损害赔偿联动调处机制、开展“借头盔、送平安”等人性化管理措施等，实现了“保畅通、保平安”的目标，市交警支队也被省交警总队评为为全省“优秀支队”。
道路交通安全工作量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，取得这样的成效非常不容易。但是，也要看到随着经济社会的快速发展，道路交通安全面临的形势仍比较严峻。
首先，当前正处在一个经济快速发展和事故高发并存的时期。安全生产是工业化过程中必然遇到的问题。安全状况相对于经济社会发展水平，大致可划分为4个阶段：一是工业化初级阶段，工业经济快速发展，安全生产事故多发;二是工业化中级阶段，安全生产事故达到高峰并逐步得到控制;三是工业化高级阶段，安全事故快速下降;四是后工业化时代，事故稳中有降，死亡人数很少。安全生产的这种阶段性特点，揭示了安全生产与经济社会发展水平之间的内在联系。当人均国内生产总值处于快速增长的特定区间时，安全生产事故也相应地较快上升，并在一个时期内处于高位波动状态，潜在的不安全因素较多。这个期间，一方面经济快速发展，社会生产活动和交通运输规模急剧扩大;另一方面安全监管机制不尽完善，企业和公共安全基础仍然比较薄弱，教育与培训相对滞后，这些因素都容易导致事故多发。
从道路交通安全来看，20xx年世界卫生组织发布的首份《道路安全全球现状报告》中指出，全球每年有127万人死于道路交通事故。去年全国共发生道路交通事故23万多起，造成6.78万人死亡、27万多人受伤，直接财产损失9.1亿元;去年全省共发生道路交通事故6004起，死亡1944人。道路交通事故已成为最大的社会危害之一，成为影响群众安全感的突出问题。从我市情况看，随着经济快速发展和工业化、城镇化进程的加快，道路交通安全管理面临很多新情况。一是公路通车里程不断增长。目前全市公路通车里程已达2.06万公里，但是低等级道路所占比例仍然偏大，配套设施建设比较滞后。二是机动车和驾驶人数量持续攀升。截至去年底，全市机动车保有量超过28万辆，仅去年一年就增长7万多辆，平均每天增长200余辆，但是安全性能相对较低的摩托车数量较大，全市摩托车已达到22.9万辆。截至去年底，全市共有驾驶人29万多人，仅去年就新增驾驶人3.26万人。目前驾驶员队伍呈现多元化的特点，驾驶已经成为一种普遍掌握的技能，驾驶员职业从专职化走向大众化。三是道路交通安全意识比较淡薄。可以说违章行为随处可见、比比皆是。驾驶人和机动车辆飞速增长的态势，与现阶段我市相对较低的道路等级、相对落后的交通工具和交通参与者相对淡薄的安全观念形成了强烈反差，给道路交通安全管理工作带来了巨大压力。
其次，道路交通安全是安全工作的重点和难点，在管理上还存在薄弱环节。道路交通事故死亡人数一般占到各类安全事故死亡人数的80%以上，可以说，道路交通安全状况的好坏直接决定了安全生产工作的成效。但是在道路交通管理方法、手段上尚存在一些薄弱环节：一是在思想上还存在麻痹侥幸心理。平时忽视管理，产生麻痹松懈情绪，放松警惕，结果就容易出事。二是管理基础比较薄弱，一些管理措施还不够到位，比如高速公路迅猛发展，但管理还比较滞后、经验不足;还存在对违章行为执法不严、以罚代管的现象等;三是工作整体联动还不够协调，涉及危险路段治理、信息资源共享、突出问题整治、交通安全考核评价、事故责任追究等方面的工作机制还不够健全，长效管理机制尚未完全形成。
因此，我们在成绩面前决不能盲目乐观，更不能松懈麻痹、心存侥幸。交通安全人命关天，必须始终居安思危、常抓不懈。各县区和相关部门一定要站在服务人民、维护稳定、构建和谐的高度，增强工作紧迫感和责任感，动员和组织各种社会力量，狠抓道路交通安全各项措施的落实，有效控制和减少交通事故总量，有效遏制重特大交通事故的发生。
道路交通管理是一门科学，交通事故的消长有其内在规律，必须紧紧围绕人、车、路等交通参与要素，突出重点，有针对性的完善措施，强化管理，最大限度地预防道路交通事故发生。
一要狠抓源头管理。要突出驾驶人和重点车辆的管理。公安交警、交通运管部门首先要加强资质管理，严格驾驶人的培训和考试、严格驾驶人从业资格关，要严把培训关、考试关和发证关，决不能让不符合条件的人员取得驾驶证;要以客、货运驾驶员为重点，经常性的加强教育培训，提高安全意识。要加强公路客运车辆、校车、危险品运输车等重点车辆的管理，调查摸底，做到见人见车，建立管理台帐，层层落实管理责任。交通、安监部门要强化对运输企业、客运场站的安全监管，规范交通客、货运市场，强化企业的交通安全主体责任，深入开展挂靠车辆清理整顿，切实解决因车辆挂靠而引发的企业经营主体责任不明确、安全监管不到位等问题。教育部门要加强对校车的安全监管，逐车登记、严格查验，坚决杜绝不具备安全条件的车辆接送学生。工商、质检、交警、农业等部门要强化对机动车及零部件销售市场、报废机动车回收市场的监管，抓好车辆改装厂点、农用运输车辆的清理整顿，严格规范管理。
二要狠抓危险路段治理。各县区和公路交通部门对辖区危险路段要经常进行排查，做到情况明、底数清，在此基础上认真制定落实整改措施，逐年减少危险路段。对重点路段的隐患排查治理要实行挂牌督办，限期整改，列入省级和市级督办的危险路段治理率要达到100%和90%以上;同时，要加大对交通事故多发路段的治理力度，由各级政府牵头，开展综合整治，逐步减少安全隐患。
三要狠抓路面管理和集中整治。今年为全市“道路交通安全综合整治年”。公安交警部门要充分发挥主力军作用，加强对重点主干线道路通行秩序的动态管控，通过联合检查、交叉检查，严格执法，特别是严厉查处超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、客车超员、农用车载人、违规运输危险物品等容易导致重特大交通事故的违法行为。要进一步创新城市道路交通管理，充分借鉴国际国内大、中城市的先进经验，提高规划、建设、管理的前瞻性和科学性，科学合理的配置各种资源，充分挖掘潜力，提高城市道路交通管理水平;要适应高速公路发展的趋势，认真研究、建立和完善高速公路管理模式和运行机制，提高管理水平和效率;要加强对农村交通安全管理，重点整治农用车辆载客和无牌无证上路行驶的交通违法行为，落实乡镇政府和基层村委会的安全管理责任，提高农民群众交通安全意识。
四要狠抓交通安全宣传。在道路交通事故预防的诸多因素中，人是处在核心地位的。解决交通安全意识、法制意识淡薄的问题，需要经过长期的艰苦努力。要坚持以人为本，广泛深人、坚持不懈的加强交通安全宣传教育。一要提高机动车驾驶员交通法律意识和交通文明素质。除了公安交警、交通部门加强经常性的教育培训外，要通过成立交通安全协会、驾驶员安全协会，经常性分析交通事故案例，开展“安全文明驾驶员”评选活动等，培养驾驶员良好的职业道德和遵章守纪意识。二要充分发挥各部门、各行业的优势和宣传阵地的作用，组织开展切合实际、生动活泼的宣传教育活动。三要把道路交通安全宣传教育作为法制宣传、作为精神文明建设的一项基础性工作来抓，纳入群众性精神文明创建活动的总体布局中，进社区、进农村、进单位、进学校、进家庭，努力提高全民的文明交通素质。四要充分发挥新闻媒体的作用，加大社会引导力度，营造良好的舆论氛围。
道路交通管理是一个社会系统工程，必须实行政府主导、部门主抓、群众参与，走社会化之路，从根本上实现标本兼治。一要发挥好各级政府的主导作用。各级政府是本行政区域内安全生产监督管理的主体，政府主要领导是安全生产的第一责任人，必须把以道路交通安全为主的安全生产纳入区域经济社会发展的总体规划，建立健全领导责任制和道路交通安全控制考核指标体系，逐级落实责任，不断完善政府统一领导下的道路交通安全社会化长效机制。二要深化“平安畅通县区”创建。各县区要认真总结创建工作经验，加强对创建工作的指导，发挥各有关部门的职能作用，推动创建工作再上新台阶。创建工作要向基层延伸，扩大创建活动覆盖面，广泛开展平安畅通示范乡镇、学校、单位、社区、村等创建工作，努力实现区域交通事故零死亡目标。三要进一步强化工作责任。市道路交通安全委员会要经常召开会议，及时研究解决道路交通安全工作中的重大问题。委员会各成员单位要各负其责，各司其职，密切配合，建立联系制度，工作中及时相互通报情况信息，加强执法合作，形成齐抓共管的良好格局。委员会办公室要加强督促检查，确保各项决策部署落实到位。要强化考核奖惩、严格责任追究，今后凡发生一次死亡3人以上道路交通事故的，都要弄清情况，分清责任，严肃处理;对交通事故相对突出的地区，市道路交通安全委员会要实行挂牌督办和领导问责制。四要加强公安交警队伍建设。各县区要积极为公安交警工作创造良好的工作条件，切实为公安交警工作提供组织和经费保障。要加大对公安交警的警务装备和信息化建设的投入力度。公安交警部门要加强各级班子和队伍建设，强化政治理论和法律法规学习，加强执法规范化建设，落实各项便民措施，严格、公正、文明执法，树立我市交警的良好形象。
同志们，道路交通安全工作事关社会和谐稳定，事关人民群众生命财产安全，是各级政府义不容辞的职责。各级各部门一定要真抓实干，尽职尽责，始终保持对事故的高压态势，为全市经济社会发展创造安全畅通的道路交通环境。
道路交通安全会议讲话稿 篇5
同志们:
按照县委马书记、县政府邹县长的指示精神，召开这次紧急会议，主要目的是通报近期我县村级道路连续发生的系列重大交通事故，动员全县上下迅速行动起来,全面开展道路交通安全整治活动, 进一步加强全县道路交通安全特别是农村道路安全管理, 严格做到思想不松懈、管理不松弛、行动不松劲，采取切实有效措施，保障人民群众生命财产安全,最大限度的预防和减少道路交通事故。下面,我讲三点意见，请大家抓好落实。
一、提高认识，认清形势,切实增强加强道路交通安全管理的紧迫感和责任感
近期，我县甘溪、构元等乡镇在农村道路上接连发生几期交通事故，给人民群众生命财产安全带来了较大损失，暴露出我县交通安全特别是农村道路交通安全工作中存在着薄弱环节和重大安全隐患，必须引起各乡镇各有关部门警醒和高度重视。1月2日13时50分，王培强驾驶陕GE2411号三轮车由赤岩镇七里村向廖叶沟方向行驶，因车辆后溜，将行人吴正英撞倒碾压，造成吴正英受伤，在送往医院途中死亡的重大交通事故。1月3日9时50分，王金刚驾驶陕GE3440号三轮车在构元扬河村公路翻车，造成王金刚当场死亡的重大交通事故。1月25日19时，宋建义驾驶陕EG1216号农用车由甘溪向袁湾村行驶，行至袁湾村级公路处，驶出路外，翻入坎下，造成一人当场死亡的重大交通事故。1月27日15时30分，邓方平驾驶陕鄂03-31240号多功能拖拉机在仙河镇黄泥沟村将行人陈为翠撞倒，造成陈为翠受伤，经抢救无效死亡的重大交通事故。1月30日15时30分，刘世锋驾驶陕GE3455号农用车由县城往神河镇方向行驶，行至徐少坤门前处，将在车后指挥倒车的徐少坤挤压致死，造成重大交通事故。今早8时30分，构元乡金马塔村四组发生一起农用车翻车事故，造成驾驶员及乘员当场死亡，致路外两人受伤的重大交通事故。
当前正值春运高峰期，一是客流高峰时间集中，民工流、学生流、探亲流、旅游流”四流合一，客流量成倍增长，人货混装、疲劳驾驶等违法现象时有发生，极易造成重特大事故;二是由于乡村道路路况差，坡陡路窄弯多，稍有不慎，就容易造成事故发生;三是节日期间各类应酬较多，车辆出行频繁，驾驶员极易发生酒后和疲劳驾驶，导致交通事故发生，给保畅通、保安全带来困难。因此，我们必须统一思想，提高认识，切实加强领导，形成“政府统一协调，各部门齐管共抓，各司其职、各负其责”的良好工作局面，坚决按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，落实各项规章制度和安全措施，强化薄弱环节的监控，全力开展道路交通安全专项整治活动,最大限度地消除道路交通安全隐患,确保全县道路交通安全形势稳定。
(一)切实落实农村道路交通安全监管主体责任。切实落实农村道路交通安全监管主体责任。各乡镇、各有关部门要充分认识当前农村道路交通安全面临的严峻形势，高度重视农村道路交通安全监管工作。各乡镇政府乡镇长是本地区农村道路交通安全管理工作的第一责任人，要按照“属地管理”原则，针对当前农村道路运输的特点，采取领导包片、干部包村包路段、盯人盯车的办法，夯实农村道路安全监管责任。要进一步落实村委会、村民小组等基层组织在农村道路交通安全管理工作中的责任，坚决把好农村道路交通安全监管的第一道关口。各派出所及所辖交警中队要调配警力，加大对农村交通主干道的巡查力度，及时查处道路交通违法违规行为，形成交通违法行为各方面齐抓共管的工作格局。
(二)严格落实道路交通安全管理措施。格落实道路交通安全管理措施。公安、交警、交通、运管等部门要切实履行监管职能，一是要以严惩“三超”(超员、超载、超速)、严打三无”(无牌、无证、无照)为重点，严格交通执法。交警部门要延伸执勤巡查范围，延长巡查时间，采取定点执勤与流动执勤相结合的方式，依法严查车辆超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾车、无证无照驾车、农用车载人等严重违法行为;加大对摩托车违法载客的整治力度，对该报废的各类车辆必须依法强制报废。二是要切实加强路面监控，强化路查路检。交警、运管部门必须保证有足够的工作人员上路，全面开展路查路检，对重点路段实施全天候不间断监控，提高路面见警率，形成对交通违法行为严管重罚的强大威慑力。三是各乡镇派出所要认真履行道路交通安全协管职能，加强对三级以下山区公路客运安全的监控，积极开展乡村道路交通安全管理，确保道路交通安全监管不留死角。四是交通运管部门要根据当前农村道路交通安全的特点，合理安排农村客运车辆的班次，督促各农村客运公司严格落实严禁晚上22时至次日6时客运车辆在三级以下道路上从事营运活动的规定，确保安全营运。五是公安交警部门要加大对交通违法行为处罚的曝光力度，组织交通违法行为警示图片巡回各乡镇展览，以起到处罚一批、教育一片的交通执法社会效应。
(三)深入排查和消除道路交通安全隐患。深入排查和消除道路交通安全隐患。公安、交警部门要根据当前事故多发易发的特点，会同乡镇政府对全县农村道路危险路段和事故多发点、多发路段进行一次全面细致的排查，对存在的问题和不安全隐患形成详细的书面报告，及时反馈给有关乡镇政府和县直有关职能部门，并督促及时加以治理。各乡镇政府、公路、交通主管部门要对辖区内的道路交通安全隐患制定出切实可行的治理方案，做到时间、人员、经费、措施四落实，限期整改治理到位。对在治理期间的危桥、危险路段、禁止通行路段要设置明显的安全警示标志，提醒过往司机注意行车安全。
(四)积极营造加强道路交通安全的浓厚社会氛围。积极营造加强道路交通安全的浓厚社会氛围。各乡镇政府、县直有关部门要通过播放道路交通安全警示片、专题节目、发放宣传单等各种方式，扎实有效开展道路交通安全法律法规的宣传教育活动，不断提高群众自觉遵守道路交通法规的意识。同时，派出所、司法所、村委会要切实加大宣传力度，认真组织开展驾驶员集中培训活动，提高驾驶人员的安全意识和驾驶技能。交警部门要积极协助指导各地做好驾驶员安全培训工作。要通过形式多样的宣传、教育、培训活动，在全县上下营造出维护道路交通安全畅通的良好社会环境。
三、突出重点, 狠抓落实, 确保当前和今后一段时期安全生产形势的稳定
安全生产是一项社会系统工程，是政府履行社会管理和市场监管职能的基本任务，必须依靠各级、各部门和社会方方面面的共同努力。各级领导特别是党政一把手，要始终把安全生产工作摆到突出位置，列入重要日程。坚持安全生产例会制度，及时研究解决安全生产重大问题。分管领导要抓好分管范围内的安全生产工作，确保职责范围内行业、部门的生产安全。各部门、各单位要切实承担起各自的安全生产监管职责，扎扎实实地抓好安全生产长效监管机制建设，确保各项安全生产法律法规、制度措施和投入政策落到实处。县安委会及安监部门要充分发挥好综合协调作用，对安全生产工作要常分析、常研究，对各领域的安全生产形势要做到心中有数。深入把握安全生产的规律性和特点，抓紧解决安全生产中的突出矛盾和问题，有针对性地提出加强安全生产工作的政策举措。安监、公安、交通、海事、建设、国土资源、质监等对安全生产管理负有重要职责的部门，以及教育、卫生、文化等涉及人群较多、社会影响较大的部门和行业，要各司其职，分口把关，对涉及安全生产的重大问题，要加强协调和配合，形成配套联动、齐抓共管的大安全管理格局。要广泛开展群众性的安全文化活动，利用广播、电视等媒体加强安全生产知识的普及教育，努力营造人人讲安全、人人懂安全、人人抓安全的良好社会氛围。
马书记和邹县长要求各单位要加强领导、明确责任，立即组织全县开展安全生产大检查，坚决杜绝重特大事故发生，确保安全稳定。第一第一，第一，必须高度重视、必须高度重视、加强领导，加强领导，认真组织和实施。认真组织和实施。各乡镇党委、政府，各部门和各企业一定要高度重视，把组织好、开展好安全生产大检查，作为当前安全生产工作的重要任务，作为推动安全生产工作长效机制建设的重要动力，切实加强领导，加强配合协调，加强宣传教育，加强督促检查。第二第二，第二，必须认真负责、负责、从严过细，从严过细，在排查治理隐患、在排查治理隐患、解决实际问题上狠下功夫。解决实际问题上狠下功夫。县安委会成员单位要认真负责，确保检查一处、严把一处安全生产关;要深入细致，不放过任何隐患和问题;严禁图形式、走过场，严禁排而不查、整而不改，坚决杜绝因非法违法生产经营而导致事故发生的情况。第三第三，第三，必须严格督查，必须严格督查，确保各项工作措施落到实处。落到实处。县安委办要确定督查重点区域、重点行业、重点企业，突出重点，有的放矢，切实提高督查工作的针对性、有效性。在督查过程中，一是要深入。不深入就发现不了隐患，掌握不了实情，解决不了问题。要深入基层，指导各乡镇把握重点，明确目标，研究采取有效的工作措施;二是要扎实。要严格按照县政府的安排部署，主动深入到矛盾集中、隐患严重的行业和企业中去，帮助解决重大问题，防止督查工作避重就轻，搞形式、走过场;三是要落实。在督查过程中，对暂时无法完成整改的隐患，要明确专人负责监督管理，确保在规定期限内整改到位。对重大安全隐患，要督促当地政府、相关部门和企业现场研究，制定科学可行的整改方案和应急处置预案，确保整改到位，严防事故发生。对于不能保证生产安全的，要坚决停产、停业、停止建设。
同志们，加强全县道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，任务艰巨，责任重大。各级各部门要按照县政府统一部署，以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，迅速行动起来，狠抓措施落实，努力创造一个平安和谐的道路交通环境!
道路交通安全会议讲话稿 篇6
各位领导、同志们：
根据会议安排，现在我将20xx年全镇道路交通安全工作情况、存在的问题和下步措施作如下总结、分析和安排，不足之处以书记、镇长的要求为准。
一、20xx年全镇道路交通安全工作情况总结
一是在镇、村两级农村道路交通安全防控体系建立的基础上，将工作重心前移到交管站建设和协管员、联络员的教育培训上，着力抓实村（居）委会交管站标准化建设工作，进一步规范了兼职交通协管员、交通安全联络员的工作职责。交管办每月组织交通协管员、安全联络员开展一次业务培训，每季度进行一次考核，每年进行一次表彰，提升了队伍整体素质，调动了工作积极性，夯实了道路交通安全管理工作基础。其中，板桥的品德交通管理工作站、黑石岗交通安全联络员张家宽等，均受到县级表彰奖励。
二是交管办、派出所与其中27辆中型客车、20辆微型面包车签订了交通安全承诺书、对排查出的1700辆微型面包车，严格执行“四个必到位”管控措施，实行“一车一档”跟踪管理。
三是派出所、交通所联合对全镇省道及县、乡、村道路开展拉网式实地踏勘排查，期间共排查省道隐患点段12处。对排查出的隐患点段，一时难以治理的，由政府出资统一设置临时性警示标志，提醒过往车辆安全通过，全年共设置警示标志17块。对路基不稳、急弯坡陡、临水临崖路段实施加固基础、修筑挡墙、设置防护墩和减速埂、完善标识标牌，在募补水库路段、牛补歹至花红路段、乐岩至大鸡灯路段新增钢筋护栏60余米和其他警示标志。
四是交管办牵头，派出所、交通所、农机站、城管中队、中心学校建立联合执法机制，最大限度把执法力量投放到路面上，加大对重点路段、重点时段、重点乡镇（街道）的巡逻管控力度，严查严处重点违法行为，有效杜绝违法驾驶、不合格车辆上路、无资质的车辆及人员进行营运等情况的发生。派出所交警中队共查纠交通违法20xx起，查处涉危险驾驶罪1人，查获非法运营11起、酒后驾驶2起、无证驾驶104起、面包车超员78起，故意遮挡号牌2起，其中刑事打处1人，行政拘留16人，吊销机动车驾驶证1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣传力度。派出所交警中队充分协调罗平警方微信和手机短信平台，及时发布交通安全提示、路况研判信息、交通管理措施、重点违法行为曝光，让广大道路交通参与者受到警示教育，发放了5.3万个以“关爱生命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传纸杯，在全镇主要道路两侧、通往村居委会的主要道路两侧粉刷针对性较强的交通安全宣传标语41条，发挥了宣传引导作用。
通过以上工作措施的落实，全镇道路交通安全形势总体平稳，交通事故稳中有降。20xx年全镇共接到交通事故报警278起，与20xx年同期相比，事故起数下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人数下降300%，伤人事故共72起伤92人，受伤人数上升0.3%，财损事故205起，直接经济损失18.5万元，直接财产损失上升0.7%伤人、财损事故多发。
二、认清形势，全镇道路交通安全形势仍不容乐观
过去的一年，虽然我们在道路交通安全工作取得了一定成绩，但我们更要清醒的认识到，当前全镇道路交通安全管理工作仍然面临着严峻的形势。
（一）道路交通安全形势非常严峻。一是全镇机动车保有量和机动车驾驶人分别达到11408辆和9023人，两个数据持续上升。全镇乡道87.5公里，村道79.3公里，过境道路17公里，道路交通隐患排查和治理力度不足。与机动车、驾驶人的快速增长相比，道路及配套设施建设、广大交通参与者的文明交通意识等还相对滞后，特别是一改高导致交通压力增大，交管矛盾日益加剧。二是交通事故持续增长，交通安全工作压力增大。截止20xx年4月，交通事故已发111起，死亡1人。三是摩托车发生道路交通事故的比例较大，摩托车管理整治难度较大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托车，占总数的39.5%，今年发生的'一起死亡事故，就是三轮摩托车（时风车）单方事故。四是板桥镇特别是江桥街及乐岩新区路口车辆乱停乱放、违法变更车道、随意调头，标志标牌不全、交通组织设计不合理，呈现机动车、非机动车和行人混合交通叠加现象，各种交通方式之间干扰较大，交通秩序比较混乱，给交通管理带来难度。
（二）农村交通安全管控力度有待加强。从事故特点及两次专项督查情况来看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表现在：一是村居委会对道路交通安全工作重视不够、认识不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使车辆和驾驶人源头管理缺失，失控漏管。少数村居委会对交通安全仍然不关心，不重视，即使发现了道路隐患，根本不及时上报，查而不改，隐患依旧存在，达不到工作目的。二是个别交通安全管理委员会成员部门未按照《道路交通安全管理工作责任书》要求，积极主动到挂钩联系的村居委会开展事故防控工作。三是交通安全管理基层组织在抓关键环节、抓重点和源头监管落实上还不到到位，没有认真落实包保责任制要求。四是部分村居委会在集市、街天、学校放收假、婚丧嫁娶等群众集中出行的重点时段和重点车辆未认真落实劝导工作，微型面包车、摩托车超员，农用车、三轮车、拖拉机违法载人等现象没有得到有效遏制。客运车辆超员现象时有发生，交通管理部门执勤力度不到位。
三、下步工作意见
为认真贯彻落实县委、县政府关于安全生产的部署要求，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”工作目标，围绕“怎样让危险车辆不上路，不符合安全驾驶要求的驾驶员不上车，上路车辆不违规违法行驶，发生事故后损失、伤亡、影响降到最低”等难题，突出重点，统筹推进，确保我镇道路交通安全形势总体稳定，最大限度预防和减少道路事故的发生，我讲五点意见：
（一）完善管理机制，夯实综合治理基础。一是强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，严格落实《20xx年板桥镇道路交通安全管理工作责任书》，强化考核和责任倒查，对工作落后不力的部门和个人一律按规定追究相关责任。二是要进一步完善各级道路交通安全联席会议制度，加强道路交通安全和事故预防工作的组织协调。各成员单位要按照联席会议的要求，认真履职、各司其职、齐抓共管、形成合力，充分发挥职能作用，不断完善道路交通管理机制，形成综合治理格局，确保各项道路交通安全工作取得实效。三是要调整配强交通协管员，加大对兼职交通协管员、交通安全联络员的教育、培训和考核力度，最大限度地组织兼职协管员开展好工作。
（二）加强源头管理，抓好事故预防工作。一是派出所、村居委要继续加大对辖区所有机动车（含无牌无证机动车）、驾驶人全面排查清理工作力度，以村（居）委会为单位建立台账，由派出所交警中队100%录入农村交管信息平台，切实做到底数清、情况明、不遗漏。同时，要将微型面包车全部纳入重点微型面包车管理工作，认真落实“四个必到位”措施。二是按照20xx年板桥镇农村道路交通管理包保责任制要求，领导包村（居）委会，干部、职工包重点车辆及其驾驶人要求，严格落实重点车辆和驾驶人“一盯一”、“一帮一”的监管措施，认真落实重点时段、路段包保责任制，确实保证做到“逢集必守”、“逢上放学必守”、“逢婚丧嫁娶必守”。三是要强化运输企业的监管。交通所、派出所、安监站要协调配合，在全镇范围开展道路交通安全大宣传大警示大检查行动，进一步加强对运输企业、客运站场的安全监管力度，落实道路运输安全生产主体责任，严格检查，规范管理，防止失控漏管。
（三）排查整治隐患，构筑安全防控网络。一是安监站、交通所、派出所等部门要以道路交通安全大检查活动为载体，充分发挥道路交通安全管理工作办公室的职能作用，进一步加强对道路交通安全隐患的排查整改，重点排查急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段和事故多发路段，对排查出的安全隐患按道路等级分类登记，以《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》为标准，根据轻重缓急逐一制定治理方案，对不能及时治理的要设立警示标志并形成书面报告县安委办组织督促整改。二是交通所、村建所要确保新建、改建道路的交通安全设施与主体工程同设计、同施工、同验收，达不到规定要求的，要加大整改力度，并且在安全设施建设中，要特别重视科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建设。三是交通所、村建所要结合全镇交通组织优化情况，合理配置区域功能、均衡分布交通流量，优化路网结构，把道路交通安全设施建设纳入重点，进一步完善交通标志标线和交通配套设施，要高度重视停车场的规划和建设，从根本上解决停车难问题，进一步缓解交通压力。
（四）强化路面管控，提升联勤联动能力。一是派出所、交通所、综合执法中队等部门要最大限度把执法力量摆放在路面上，加大路检路查力度，对重点车辆驾驶人的严重交通违法行为和非法营运进行严查重处，杜绝不合格车辆上路。二是交通协管员及交通安全管理联络员要切实发挥交通安全劝导作用，严把出村口，重点劝导微型面包车超员、摩托车不戴安全头盔，货车、三轮车、拖拉机违法载人等重点违法行为，及时发现、劝导、举报农村地区严重交通违法行为。三是打非治违中队要在全镇范围继续保持打非治违高压态势，做到严管重罚，杜绝违法车辆上路运营。四是安监站、交通所、派出所、农机站、打非治违等部门要定期不定期对边远村委会管理薄弱地区、镇乡交界重点路段开展联合检查，加大板桥辖区公路交通违法的查处力度，严查微型面包车超员、货车非法载人、无证驾驶、酒驾等交通违法行为，消除事故隐患，坚决遏制农村面包车、摩托车等重点车辆事故高发势头。
（五）加强宣传教育，提升交通安全意识。一是各村居委会、各有关部门要以深化“文明交通行动计划”为载体，在人、财、物等方面给予充分保障，全方位做好道路交通安全宣传工作。要在每个行政村（社）补充完善一个交通安全宣传阵地，以墙体、橱窗或宣传牌等各种形式进行交通安全宣传，全力开辟农村地区交通安全宣传阵地；同时按照农村交通安全广播站（室）建设进度安排，尽快建立使用，充分发挥宣传作用。二是中心学校、板桥一中、二中要将道路交通安全教育纳入对学生的法制教育，加强对学生收放假、上放学时段的教育力度，确保学生不坐超员车、低速载货汽车、“带病车”，培养学生养成遵守交通规则的良好习惯，交通安全从娃娃抓起，充分发挥“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安监站等部门要积极拓展手机短信平台和官方微博等交通安全宣传渠道，创新宣传教育方式，以学校、驾驶培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。
我的讲话完了，谢谢大家！
道路交通安全会议讲话稿 篇7
同志们：
今天的会议是市政府决定召开的 专题会议，主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》， 总结我市近期道路交通安全情况，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教训，分析当前道路交通安全 工作中存在的突出问题，提出具体的解决措施和办法，进一步强化道路交通安全 管理工作，有效预防和减少我市道路交通事故的发生。
下面，我就加强当前道路交通安全工作讲几点意见：
自*月中旬以来，我州重特大道路交通事故接连发生，道路交通安全面临十分严峻的形势。
**日至*日，我州连续发生了3起重特大交通事故，死亡6人，伤32人，4台车辆严重损坏或报废，在国内外造成很大影响。
*月*日，在我市境内***公路***米处，一辆佳宝微型面包车与相对驶来的一辆四轮农用金杯车相撞,造成4人死亡,3人受伤的特大道路交通事故。
从上述交通事故发生的情况来看，驾驶员安全意识淡薄，行车严重违章是造成事故发生的直接原因。
这说明当前我市道路交通安全管理工作还存在漏洞，仍然有许多重大的隐患。
近期发生的道路交通安全事故再次向我们敲响警钟，道路交通安全责任重于泰山，确保交通安全怎么强调都不过分。
道路交通安全事关广大人民群众的生命财产安全，事关人民群众的根本利益，事关改革 发展稳定的大局。
各部门要采取有效措施，扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。
以上几起特大事故，很能说明一些问题。
交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍然存在;不少地方和单位的道路交通安全监管，也确实存在着不少漏洞和问题，存在着执法不严、违法不究和迁就姑息现象，迫切需要改进和加强。
可以说，道路交通安全是安全生产工作的重中之重。
道路交通事故防范工作是否得力，对于安全生产状况能否稳定好转以及安全生产的一系列重要指示能否全面落到实处，有着举足轻重的作用。
同时，道路交通安全又关系到全 社会，关系到每一个人。
目前，我市的道路交通安全形势还很严峻，专项整治和事故预防工作的任务还很艰巨。
各部门和各单位的负责同志，一定要从“三个代表”的高度，从安全工作的大局出发，充分认识这方面工作的重要性，增强责任感、使命感和紧迫感。
要自觉坚持“安全第一，预防为主”的方针，立足防范，强化监管，以整治公路行车秩序和事故多发点段为重点，针对薄弱环节，采取坚决有效的措施，最大限度地预防和减少道路交通事故，特别是群死群伤特大道路交通事故。
(一)形成齐抓共管的治理机制，落实领导干部的层级责任。
各部门要狠抓道路交通安全工作责任的落实，把安全责任制纳入科学发展观的考核体系，作为基础性工作，狠抓落实，加强监查，形成一个层层有人管的格局。
道路交通安全工作要常抓不懈，结合我市道路交通特点、难题进行安全工作方法、安全管理体制创新，形成专群结合重点在基层的安全监督 网络。
要推进道路交通法制化、制度化、规范化进程，建立道路交通安全工作的长效管理机制，从被动防范向抓源头管理转变，从事后查处向强化基础工作转变，从人治向法治转变。
(二)狠抓源头，夯实预防事故的基础。
一是各部门要加强对司机的安全 教育和车辆的安全管理，严禁强行超车、超速等违章行为和疲劳驾驶和酒后驾车。
二是经常检查维修车辆，严禁带病车继续上路行驶。
三是强化车辆的管理，严把车辆检验和发证关，不该上牌的决不能上牌，该报废的坚决报废。
(三)抓住重点，强化执法，解决道路安全畅通的突出问题。
继续开展以解决超速、超载、强行超车、无牌无证及酒后驾车为重点的交通秩序的专项整治活动。
公安交警部门要科学安排警力，严格执法，及时纠正查处各种严重违章行为，对党政、军警、司法机关车辆的各种违章行为，要一视同仁。
对超速、超载、强行超车、无牌无证行驶及酒后驾车、报废车辆上路营运等违法行为，要严格按照《道路交通安全法》的有关规定，对车辆驾驶人员进行严肃处理。
要切实形成严管重处的高压态势，有效震慑违法行车现象，预防和减少道路交通事故的发生。
各镇和农机部门要加强对农用车辆的安全管理工作，坚决制止农用车载人、无牌无证农用车上路行驶等违法行为。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整体水平。
道路交通安全涉及方方面面，是一项社会系统工程。
搞好道路交通安全管理工作，不仅仅是公安、交通和安全监管等几个部门的责任，更是各级政府和全社会共同的责任。
要按照“统一领导，政府负责，各部门协调配合、社会各方面联合行动，齐抓共管”的总体要求，调动各方面的积极因素，齐心协力共同抓好。
强调预防事故工作必须走社会化的道路，积极推动以政府为主导，各有关方面、各有关部门积极参与、齐抓共管的交通事故预防工作机制的建立和完善，并运用这一机制，解决事故预防工作中遇到的重大问题和难点问题。
要充分发挥公安机关的主力军作用，严格执法、严格管理、严格纪律。
交通公路部门要切实加快“改善工程”建设步伐，正确处理好路面改造与保障安全行车的关系。
交通运管部门要严厉查处无营运证车辆和报废车辆，切实消除车辆隐患，同时配合公安部门加快事故多发点段的整治改造，进一步搞好道路及配套设施建设，增设警示、警告标志，强化对危险路段、事故多发点段的控制。
(五)加大交通安全宣传教育力度。
强化驾驶员的安全教育。
要继续深化对群众的交通安全宣传教育活动，努力提高城乡居民的交通安全意识。
新闻媒体要把交通安全宣传纳入公益宣传的范畴，特别是要深入宣传《道路交通安全法》，不断提高社会公众的交通安全素质，推进道路交通安全工作的法制化、规范化和经常化。
公安交警部门要积极配合有关部门和单位搞好宣传教育活动，通过全方位开展宣传教育攻势，进一步提高自我管理、自我约束意识，形成全社会关注交通安全、人人维护交通安全的良好氛围。
(六)做好“十一”黄金周的交通安全监管工作，确保人民群众生命财产安全。
“十一”旅游黄金周即将来临，旅客运输将迎来高峰期，客运部门要引起重视，切实抓好“十一”长假期间的旅客运输安全和运输 组织工作，坚持执行好节假日24小时值班和领导带班制度。
各单位、部门在组织职工和所接待客人进行旅游活动时，一定要把安全放在首位，制定切实可行的安全措施并落实专人负责，对违反规定造成事故的，要严肃追究本单位负责人。
同志们，预防和减少道路交通事故，事关人民生命财产的安全，事关社会的稳定，我们一定要下定决心，以昂扬的斗志，扎实的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，为我市 经济发展和社会各项事业进步创造良好的交通安全 环境。
道路交通安全会议讲话稿 篇8
4月12日，威海深化道路交通“平安行 你我他”工作会议召开，威海副市长、威海市公安局局长叶立耘出席会议并讲话。
叶立耘指出，各级各有关部门要牢固树立红线意识和底线思维，切实增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感，强化“四个意识”，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，担当尽责、攻坚克难，全力以赴抓好各项工作，确保我市道路交通安全形势持续稳定。
要牢固树立“隐患就是事故”的理念，深入推进道路交通隐患排查整治，继续深化公路安全生命防护工程建设，强化对重点驾驶人、重点车辆、重点运输企业风险管控。
要深入开展路面交通违法行为整治，加大道路交通安全监管执法力度，开展机动车“四非”、变型拖拉机、货车超限超载治理，全力确保“四项整治”取得成效。要健全市、县、乡、村四级道路交通安全管理网络，建立“一村一警务助理”制度，推进智能交通系统三期建设，巩固提升道路交通安全基层基础。
要大力开展以抵制交通违法行为、倡导安全文明出行为主题的宣传教育活动，实现遵守交通安全法规“从不自觉到自觉”、“从不习惯到习惯”的转变。要严格落实道路交通安全领导责任、监管责任和企业主体、员工岗位责任，持续深化道路交通“平安行 你我他”行动，全面提升道路交通安全水平，为党的十九大胜利召开营造更加和谐的交通安全环境。
道路交通安全会议讲话稿 篇9
同志们：
省政府今天召开的全省中小学校安全工作电视电话会议非常及时、特别重要。会议传达了全国中小学安全教育工作会议精神，安排部署了我省中小学安全工作。省政府副省长朱静芝同志做了重要讲话，希望大家深入学习、抓好落实。为了认真贯彻全省中小学校安全工作电视电话会议精神，下面我重点就加强全市的中小学校安全教育和安全管理工作讲三点意见。
学校安全工作关系到千家万户的幸福，关系到社会稳定大局。今春开学以来，全市学校安全工作总体形势是好的，但也存在不少安全隐患。一是蛋奶工程的食品安全压力较大。近期我市几个学校发生的蛋奶工程出现问题，中省市领导高度关切，引起了新闻媒体的关注，省市区花费了大量精力调查处置，这充分说明学校的安全容易引起各级领导和社会的高度关注。4月6日以来市委、市政府通过对10县区的督查，发现各县区在经费保障、蛋奶采购、设施配套、安全监管等方面都不同程度的存在许多问题。随着天气渐暖，覆盖面的逐步扩大，食品安全压力越来越大。二是学校及周边治安环境不容乐观。少数学校治安环境较差、校前摊点屡禁不止、环境污染令人堪忧、网吧违规经营依然存在、交通安全存在问题、校内安全有失防范等隐患不同程度存在。三是农村中小学还有一定数量的危房校舍，进入汛期后如遇洪水、泥石流和山体滑坡等自然灾害发生时，容易导致房屋倒塌危及生命。与此同时，一些学校在搞校舍建设，学生上下学路途安全、上下课楼梯通道防踩踏等方面也存在安全隐患，总体来看安全形势不容乐观。学校安全无小事，学生老师安全是大事，怎么强调都不过分，怎么重视都不多余。各级政府、各有关部门、各类学校要充分认识当前学校安全工作面临的严峻形势，牢固树立“生命不保、谈何教育”的人本理念，本着对师生生命安全和学校财产安全高度负责的精神，提高认识，高度重视，切实增强责任感和紧迫感，时刻绷紧安全这根弦，绝不能有任何侥幸心理，绝不能有丝毫麻痹思想，要用强烈的事业心和责任感来督促自己、警示自己、要求自己，真正把安全工作放在心上，抓在手上，落实在行动上，采取强有力的措施，抓紧抓好，抓出成效，确保万无一失。
学校安全工作动态性很强，今天不是隐患明天就可能是隐患;现在没有问题不等于以后没有问题。因此，各级政府、各有关部门、各级各类学校要坚持“生命第一”的方针，按照“预防为主”的原则，认真落实各项安全措施，把学校安全工作做深、做细、做实，保障师生生命安全，维护学校安全稳定。
(一)强化食品安全监管确保蛋奶工程安全。一要严格政府统一采购。各县区政府要按照陕西省蛋奶工程蛋奶产品供应定点企业名单，通过政府公开招标，确定供应商、供应品牌和价格，严禁学校自行采购。二要严格蛋奶产品配送、接受、发放等环节的日常监管。各级各有关部门要研究制定蛋奶食品的配送、接受、储存、加工、发放等环节的监督管理办法，规范工作流程。教育部门和学校要加强企业配送蛋奶产品接受、储存、管理、加工和发放等环节的规范管理，落实专人负责。食品药品监督管理、卫生、工商、质监等部门要切实履行监管职责，加强各环节的食品安全监管，加强中标企业和学校食品安全监管与指导，确保配送的奶制品符合国家标准，配送鸡蛋质量可靠。三要建立完
善市、县、乡和学校四级蛋奶工程管理机构，细化操作规范，明确工作职责，落实专人负责，加强日常管理和检查指导。四要多渠道筹集资金，加强实施蛋奶工程所必需的设施和设备建设，确保实施蛋奶工程的学校全部达到有储藏、保鲜、加工、加热等基本设施要求，为蛋奶工程安全实施提供最基本的物质保障。五要落实蛋奶工程食品安全的县长、局长、乡镇长、校长“四长”负责制，实行责任追究制和问责制，确保蛋奶食品安全，严防不安全事件发生。
(二)加强学校及周边治安环境综合治理工作。各级各有关部门要认真贯彻省政府《关于加强学校及周边治安环境整治工作的通知》精神，坚持把学校及周边治安环境整治作为维护社会稳定的大事来抓。一要深入排查化解涉校矛盾纠纷，按照“抓早、抓小、抓苗头”的要求，扎实开展学校及周边矛盾纠纷和治安隐患排查，及时掌握可能危及师生人身安全的苗头性信息，切实做到早发现、早处置、早化解。二要依法严惩侵害学生合法权益的违法犯罪行为。各级公安机关要以严重危害师生安全的校园周边治安秩序整治为重点，严厉打击针对师生的抢劫、绑架、暴力伤害、敲诈勒索等侵害人身财产安全的各类违法犯罪行为，整治和查处学校周边歌舞厅、电子游戏厅等娱乐场所，加强学校周边巡防巡逻力度，净化学校周边环境。要科学规划校园周边道路交通警示标志，加强上下学时段治安维护和道路交通安全监管，确保师生出行方便、安全。三要切实加强校园内部治安保卫工作。各级各类学校要结合实际，聘请有资格的安保人员上岗执勤，严格门卫登记、管理制度，严控社会无关人员进入校园，严禁有精神病症状人员从教或接触学生;要加强学校日常安全管理和应急管理，特别是要加强校舍建筑安全、重点要害部位、学生活动主要场所以及学生课间活动等重点环节的管理，严防火灾、交通事故、传染病、食物中毒、盗窃、煤气中毒、拥挤踩踏、人身侵害等各类事故事件的发生。四要整合公安、教育、司法、文化、建设、卫生、食品监督、工商等部门和共青团组织力量，加强法制宣传教育，加大建设工程检查，严管学校食堂和周边餐饮，强化文化市场监管，查缴有害文化垃圾，取缔学校周边环境污染源，监管学校周边市场、商店、摊点等经营活动，下大力气把影响学校及周边治安秩序的问题解决好，营造安全有序的育人环境。
(三)全面开展学校安全教育和法制教育工作。安全教育不仅要针对学生，还要针对教职员工，还有学生家长。各学校要把安全知识教育作为学校安全工作的重要内容来抓，多渠道多形式开展安全宣传教育活动，提高学生自我保护能力。教育部门和学校要经常地对学生进行交通安全、食品卫生、防火防电防毒、传染病防治等知识教育，特别要加强学生上下学乘车、乘船安全行走等交通安全常识教育，提高识别无证、报废车船、超载车船的能力，严防交通事故发生。要加强夏季防溺水教育，明确要求中小学生不准私自下水游泳，严防溺水事故发生。各学校要组织对教师、学生及安全管理人员进行安全防范技能培训，开展逃生、救护演练。公安、交通、卫生等部门要经常到校开展法制教育、宣传交通法规，讲解交通知识、用火用电常识，食品卫生常识，切实提高师生安全防范意识和自救自护能力。
(四)抓紧抓好校园环境卫生及传染病防治。目前正值春夏交替之际，是各类传染病的易传播期，各级教育和卫生部门要加大宣传力度，完善措施，有效防控甲型H1N1流感、手足口病等各类传染病的传播流行。一是全面开展学校内外环境卫生整治。各县区要组织学校认真开展爱国卫生运动，开展环境卫生大扫除，彻底清理卫生死角和垃圾，深入开展除“四害”专项整治，保持教室、图书馆、食堂、宿舍、厕所等学生学习生活场所的通风与清洁卫生，消除传染病发生和流行的隐患。二是加强健康教育工作。各级各类学校要积极开展传染病预防知识宣传教育活动，教育学生养成良好的个人卫生习惯，注意劳逸结合，加强体育锻炼，始终保持宿舍清洁卫生和开窗通风换气，发现疑似传染病情要及时送诊并报告校医，经确诊后要迅速采取措施积极有效处置疫情。三是加强学校传染病监测和报告。各级疾病预防控制机构要主动配合教育部门，加强学校传染病的监测和报告工作。要定期深入学校检查指导传染病疫情监测调查，切实做到早发现、早报告、早隔离和早治疗。
五是强化学校安全管理保证师生安全。教育部门与学校要强化和细化学生在校期间的安全管理措施，着力加强学生上下楼梯、早操、放学、集会以及重大活动的安全防范。教学楼和宿舍楼处在使用状态下，所有疏散和逃生通道必须做到全部畅通。要严格实行重大活动报批制度，严禁学校组织学生参加各类商业性庆典活动。要加强对寄宿生的管理，加强夜间值班和巡查，保证寄宿生住校安全。要切实提高物防技防水平，在学校安全设施投入上要舍得花钱，各中小学要严格按照有关规定配齐消防设施器材，严格管理易燃、易爆和剧毒等化学实验品，严格用火、用电制度，及时清理室内外可燃物，定期检查学校有无电源线路老化问题，确保学校的用电安全。近期，各县区要组织力量认真排查学校安全隐患并及时整改。
六是坚决防止校舍倒塌伤害师生事故发生。伴随夏季的到来，我市即将进入汛期，学校防汛、防滑任务相当艰巨，全市中小学校30.18万平方米D级危房正在加固改造中。各级各类学校都要制定防汛预案，山区中小学校还要制定防滑坡、防泥石流的预案，对D级危房、滑坡点都要有警示标志，重点加强对地处可能发生山洪、泥石流、山体滑坡等地段校舍的监测，汛期要实行昼夜24小时值班制度，灵通信息，发现问题，立即上报处理，预防事故发生。要以确保学校师生生命安全为首要目标，夯实责任，落实措施，狠抓重点薄弱环节，做好各项防汛准备。各县区政府要集中一段时间和人力，再次对校舍及教育教学设施设备的安全进行拉网式检查，发现问题坚决立即采取有效措施，确保广大师生安全。
学校稳定安全工作事关全市师生生命及学校财产安全，任务艰巨，责任重大，不容有丝毫的大意和马虎，不容有丝毫的侥幸和懈怠。一是加强领导、夯实责任。各级政府要切实把学校安全工作摆上重要工作日程，加强领导，夯实责任，努力形成社会关心、齐抓共管的工作格局。各部门要明确职责，做到分工协作，合力推进。教育部门作为学校主管部门，安全工作责无旁贷，要负责各级各类学校各项安全工作的管理和具体指导、检查，负责督促各项安全工作制度的落实;食品监督、卫生部门要负责中小学饮食卫生、疫病预防等的监督检查;公安部门要负责中小学及周边环境的治安防范、消防安全和学生交通安全的管理及学生用车、用船的安全监督管理;建设部门要负责校舍等建筑物的安全检查管理，指导和督促中小学进行危房改造;文化、公安、工商等部门共同负责中小学周边文化经营场所的整治和管理。二是完善机制、落实制度。切实落实“一把手”负责制和责任追究制。各县区委、政府主要领导是学校安全工作的第一责任人，分管领导是主要责任人，教育部门和学校主要负责同志是直接责任人。各县区要建立健全安全预警机制和应急处理机制，制订处置事故工作预案，及时处置突发事件，全面提高学校安全工作管理水平和应急能力。各级教育部门要建立集指导、监督、奖惩于一体的监督检查制度，特别要注重加强校园安全事故易发多发环节的管理，并同时认真清理整顿不合格办学机构。
同志们，学校安全责任重大，任务艰巨。我们要以对广大师生安全极端负责的精神，警钟长鸣，常抓不懈，切实完善工作机制，落实工作措施，加大工作力度，全力消除学校安全隐患，把学校安全工作做深、做实、做细，努力营造安全和稳定的育人环境，让学生放心，让家长放心，让社会放心。
道路交通安全会议讲话稿 篇10
同志们：
今天我们在这里召开全县道路交通安全工作会议，主要任务是深入贯彻省政府《关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知》和市领导在全市道路交通安全工作电视电话会议上的讲话精神，深入分析我县道路交通安全形势，安排部署近期道路交通安全管理工作。刚才，交警大队大队长通报了今年上半年份全县道路交通安全形势，希望引起大家高度重视，结合各自职责，制定具体的措施办法，尽快抓好各类隐患的排查治理。下面，就如何进一步做好道路交通安全管理工作，我讲三点意见。
随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全，影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。县委、县政府主要领导对道路交通安全工作始终高度重视，在不同场合多次做出重要指示，提出明确要求。县政府在财政并不宽裕的情况下，拨出了专项资金用于购置相关设备，公开招录了一些交通协管人员，进一步充实了交管工作力量。县道路交通安全委员会各成员单位站在“保安全、保畅通、保民生”的高度，认真履行职责，加大工作力度，使全县道路交通安全形势有所好转。成绩有目共睹，值得肯定。
在肯定成绩的同时，也必须清醒地看到，我县道路交通安全管理工作，还存在着许多薄弱环节。随着机动车保有量、驾驶人员数量及公路通车里程不断增加以及客流量的增长，全县道路交通安全仍然面临着严峻的形势，从刚才交警大队大队长通报的情况看，我县道路交通事故总量仍然很大，死亡人数占到了安全生产事故死亡总人数的100%，七月刚过中旬，已经发生交通事故**起，死亡**人，受伤***人，事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。客观的讲，国道和省道贯穿我县全境，各乡镇之间距离较长，道路交通设施不够完善，安全隐患多。但主要的原因，还是事故预防工作不够扎实，交通安全综合治理效果不够明显;农村道路监管不到位，存在漏管、失管现象;交通参与人的交通安全意识、法制意识、文明交通意识淡薄，报废车上路、无牌无证、超员超速等严重违法行为仍然十分突出。尤其是各乡镇对如何教育广大农民群众遵守交通规则、安全驾驶机动车辆以及对农村“五种车辆”的登记纳管工作做得不好。目前，我县部分路网还在建设当中，道路质量还不高，在这种情况下，如何提高全民交通安全防范意识就显得尤为重要。为此，各乡镇、各部门要进一步认清当前全县道路交通安全形势，必须引起高度重视，本着对人民群众的生命财产安全负责的态度，以高度的政治责任感和紧迫感，切实履行好工作职责，努力创造一个畅通、安全的交通环境。
1、加强从源头上夯实交通安全管理基础。人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些基本要素入手，将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理，将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，提高驾驶人的安全素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查，准确掌握车辆的安全技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况，加强管理管控，及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通安全隐患。按照《***省道路交通安全隐患排查治理规定》，尽快成立由政府领导，公安、交通、安监、建设、财政等部门负责人为成员的道路交通安全隐患排查治理协调委员会，定期对我县道路交通安全隐患进行排查，上报排查结果，并形成长效机制。建立安全隐患正逆双向排查制度。正向排查就是直接从路面上进行的排查，及时把地形复杂、视线不良、防护设施缺失、管理相对薄弱、事故多发的点段检查出来。逆向排查就是通过对当月所发生的交通事故进行分类排队，找出事故多发点段、多发时段、多发成因，通过逆向思维的方式找出事故隐患，制定整改措施。对于排查出的隐患，由县政府下达整改通知，责令相关单位限期整改，一时不具备整改条件的要向县政府写出报告，对无故拖延，不及时完成整改任务的，严肃追究责任单位“一把手”的责任。
2、加强道路交通安全监管。各部门要按照《***省道路交通安全监管职责暂行办法》依法履行职责，明确工作目标和重点，细化工作措施，落实工作责任。同时，要加强协调配合，牢固树立大局意识，不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作取得实效。为了进一步加大监管力度，要实行主管部门责任承包机制，安监、公安、交通、建设等部门，要根据各自不同职责分工，建立道路交通安全监管分级责任承包制，把道路交通安全工作的每一个领域和环节，每一条线路，每一个重点部位，采用承包的形式把责任落实到人头上。通过以责加压、以压促动、以动求效的方式激发工作热情，提高工作效率，确保全县道路交通安全形势持续稳定好转。
3、加强道路交通安全宣传工作。要以组织开展《贯彻实施〈***省道路交通安全条例〉、“遵章守法，从每一步做起”交通安全宣传教育活动》为抓手，由宣传、公安、交通、司法、教育、安监等部门联合成立“贯彻实施《条例》交通安全宣传教育领导小组”，紧紧围绕全县经济建设大局，以预防和减少道路交通事故为重点，多部门密切配合，统一行动，把宣传活动与“六〃五”普法工作、“文明交通行动计划”、“交通安全志愿者”服务活动有机结合起来，通过在广播、电视上开辟交通安全专栏，定期播放交通安全短片、交通安全公益广告、制作交通安全专题节目等形式，开展丰富多彩的宣传教育活动，全面增强广大交通参与者的文明交通意识和自我防范意识，最大限度地减少交通违法行为，有效预防道路交通事故，切实保障人民群众的生命财产安全。
道路交通安全监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调配合，努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快完善县、乡两级道路交通安全委员会工作程序，健全机构，配齐人员，保障经费，明确职责。要把道路交通安全的重点向农村延伸，按照“村路乡管、以村管车”的要求，落实乡村道路交通安全管理责任，充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力量，建立长效联络和管理机制，构建“大交管”工作格局。
各乡镇要进一步深化道路交通安全教育工作，乡镇、社区要至少各建成1处交通安全宣传示范点，要在现有干部中选配3至5名干部担任专职道路交通安全管理员，每个行政村配备1名交通协管员，组建“五支”道路交通安全管理队伍，健全“五长”联动机制，制定交通安全宣传年度教育计划，与社区、村签订《道路交通安全目标管理责任书》，要第一时间积极参与道路交通事故救援工作，把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围，积极开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参与人的道路交通安全素质的调查分析，督促农村群众办牌考证，并将开展此项工作的情况及时上报县道路交通安全委员会办公室。为了充实乡镇管理机构，公安交管部门要积极配合乡镇开展交通安全管理工作，选派交通民警到乡镇、村交管办兼职，指导开展交通安全监管和宣传工作。
公安交管部门作为道路交通安全工作的牵头单位，要把预防道路交通事故，尤其是预防重特大事故的工作放在首位。要组织警力，深入客运、出租公司等客运企业，与企业负责人、车主、客车驾驶人员签订《预防道路交通事故安全责任书》。要主动采取道路交通安全防护措施，特别要加强对交通状况复杂、危险路段的排查工作，及时放置提示牌，提醒驾驶人员安全通行。要尽快提出今年对城区、县乡所有道路的交通标线重新进行标画的具体实施方案，报县政府研究确定后组织实施。要关口前移，警力下沉，全面加强道路巡查管控力度，落实领导包片、民警包段责任制，严厉查处道路交通严重违法行为，尤其是对“黑车”、“病车”接送学生及驾驶人员酒后驾车、超载超员等交通违法行为要从重从快处理。“三超一疲劳”交通违法行为的记分率、抄告率要达到100%，“五种车辆”纳管率达到80%以上。
交通部门要强化对客运车辆出站前的安全例检，从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关，决不允许不符合条件的客车报班运营。同时，要经常性开展司乘人员交通安全教育，督促客运企业强化内部安全管理，对不落实车辆定期保养制度、录用审查制度、安全教育制度的驾驶人员和企业要坚决予以停业整顿，限期整改。教育部门要会同公安部门加大对接送学生车辆的管理管控，继续巩固“护校安学”和“护卫天使”行动取得的成效，面向全体师生开展交通安全教育授课活动，并通过他们，教育提醒广大群众自觉遵守交通规则。安监等部门要配合公安机关加强交通运输企业，特别是客运企业和危险化学品运输企业的安全监督检查，督促企业健全安全管理制度，加大对道路交通安全工作的督查力度，严肃事故责任追究。宣传和广电部门要充分发挥新闻主渠道作用，通过开辟专栏，制作播放交通安全公益广告，曝光交通安全违法行为和交通安全隐患，宣传交通安全管理措施和常识，开展有针对性的专题宣传，警示和教育群众，提高交通安全意识。
为保证道路交通安全管理效果，县道路交通安全委员会将对工作的开展情况定期通报，对工作开展不力，道路交通事故多发的地方和单位，实行挂牌警告，重点管理，限期解决问题。凡发生特大道路交通事故的地方和单位，严肃追究相关责任人的责任。同时，将实行道路交通安全工作“一票否决”制，对发生群死群伤特大交通事故的乡镇和部门取消当年社会治安防范和文明建设评先资格。
同志们，道路交通安全事关广大群众的生命财产安全，希望各级、各部门一定要高度重视，细化措施，集中精力开展好预防和隐患排查治理工作，努力营造安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境，为全县经济社会又好又快发展做出新贡献。
